Sensores y codificadores para motores fueraborda Mercury y Mariner
Los sensores y codificadores registran valores físicos en el motor y los convierten en señales eléctricas. Estos datos se transmiten a la unidad de control del motor o a los instrumentos de la cabina. Esto permite supervisar los estados de funcionamiento y controlar las funciones del motor.
Sensores típicos del motor fueraborda
En función de la serie y el año de fabricación del motor, se utilizan diferentes sensores, entre los que se incluyen los siguientes
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Sensor de temperatura del motor
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Sensor de presión del aceite
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Sensor de posición del trimado
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Sensor de posición del acelerador (TPS)
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Sensor de presión de aire o MAP
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Sensor de temperatura del aire
Estos sensores proporcionan valores medidos para la gestión del motor y los instrumentos de visualización.
Sensores de temperatura y presión
Los sensores de temperatura miden la temperatura del motor o del agua de refrigeración. Los valores medidos se transmiten a los instrumentos de visualización o a los sistemas de advertencia. Muchos sensores funcionan a través de un cambio en la resistencia, que está influenciada por la temperatura.
Los sensores de presión controlan, por ejemplo, la presión del aceite o del agua en el sistema de refrigeración.
Sensores de posición
Los sensores de posición detectan movimientos mecánicos o posiciones. Un ejemplo es el sensor de posición de trimado, que mide el ángulo del motor fueraborda y transmite la información al instrumento de trimado.
Seleccionar el sensor adecuado
Un sensor se selecciona mediante:
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Serie del motor
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Potencia del motor (CV)
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Año de fabricación
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Número de pieza Mercury
Muchos sensores difieren según la generación del motor y el sistema de gestión del motor.
