Importancia de las juntas en la zona de la transmisión y el eje
Las juntas de la caja de cambios y del eje son componentes críticos de la transmisión. Impiden la salida del aceite lubricante y la entrada de agua o suciedad en la caja de cambios y las guías de los ejes. Unos sistemas de estanqueidad que funcionen correctamente garantizan un rendimiento duradero, evitan los consiguientes daños en rodamientos y engranajes y reducen los costes de mantenimiento.
¿Qué son los kits de juntas de transmisión?
Los kits de sellado de la transmisión son kits de sellado completos que contienen todos los anillos de sellado, juntas tóricas, retenes de la carcasa y retenes del eje pertinentes para una zona específica de la transmisión o del eje Yanmar. El concepto de paquete significa que todas las juntas necesarias para una revisión o reparación completa están disponibles, lo que reduce los tiempos de servicio y los pedidos incorrectos.
Juntas de eje - función y uso
Los retenes de eje son retenes elásticos que sellan los ejes giratorios y:
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Evitan la pérdida de aceite de la carcasa de la caja de cambios
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Impiden la entrada de agua y suciedad
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Garantizan un guiado del eje sin rozamiento
Son indispensables en áreas con sistemas de lubricación y contacto con el agua, por ejemplo, para saildrives, Z-drives o guías de eje.
Conjuntos de juntas para cajas de engranajes: estructura y componentes
Un juego de juntas para cajas de engranajes suele constar de
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Juntas para carcasas y bridas
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Juntas tóricas para conexiones de sellado axial/radial
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Juntas de eje y juntas de rodamiento
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Juntas especiales para tapas/aberturas de servicio
Estos juegos se adaptan al material y a la posición del molde correctos y garantizan transiciones herméticas entre conjuntos.
Criterios de selección: Tipo de motor y caja de cambios
Debe tener en cuenta lo siguiente para la elección correcta de los juegos de juntas/retenes:
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Modelo de motor y transmisión Yanmar
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Tipo de transmisión o Saildrive (por ejemplo, mecánica/eléctrica)
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Año de fabricación y número de serie
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Número de referencia OEM de la pieza original
Sólo una asignación exacta garantiza un ajuste preciso, estanqueidad y una larga vida útil.
Instrucciones de montaje e instalación
Para el montaje de las juntas se deben seguir las siguientes instrucciones
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Retirar completamente las juntas antiguas, limpiar las superficies
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Crearsuperficies de estanqueidad limpias y sin grasa
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Alinear las nuevas juntas con precisión, no dañarlas
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Respetar los pares de apriete según las especificaciones del fabricante
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Sustituir el aceite/lubricante de la caja de cambios y comprobar el sistema
Un montaje cuidadoso evita fugas y aumenta la vida útil del sistema.
Mantenimiento, inspección y patrones típicos de averías
La inspección y el mantenimiento periódicos incluyen
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Inspección visual para detectar rastros de aceite residual en la carcasa/bridas
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Comprobación del envejecimiento y fragilidad de las juntas del eje
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Prueba de funcionamiento después del servicio y sustitución de la junta
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Sustitución en caso de fugas reconocibles o pérdida de presión
Los signos típicos de un problema de estanqueidad son una película de aceite, fugas de lubricante, aumento del consumo o ruido en la zona de la caja de cambios.
