Sensores, codificadores y transmisores para motores fueraborda Suzuki
Los sensores y transmisores registran valores físicos en el motor y los convierten en señales eléctricas. La información se envía a la unidad de control del motor o a los instrumentos de visualización para que se puedan supervisar los estados de funcionamiento y controlar las funciones del motor.
Sensores típicos en el motor fueraborda Suzuki
Se utilizan diferentes sensores dependiendo de la serie del motor y del sistema de gestión del motor, por ejemplo
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Sensor de temperatura del motor
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Sensor de temperatura del aire
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Sensor MAP (sensor de presión del colector de admisión)
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Sensor de posición del árbol de levas
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Sensor de oxígeno (sensor O2)
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Sensor de agua en el combustible
Estos sensores proporcionan datos para el control del motor, la inyección de combustible y las funciones de diagnóstico.
Sensores en el sistema electrónico de gestión del motor
En los modernos motores fueraborda Suzuki, muchos valores de los sensores son procesados por la unidad de control del motor (ECM). Por ejemplo, el sensor de posición del cigüeñal informa de la posición rotacional actual del motor. Sin esta señal, el encendido y la inyección no pueden ser controlados.
El sensor de O2 mide el contenido de oxígeno en los gases de escape. Esta información se utiliza para ajustar la mezcla de combustible y aire y optimizar la combustión.
Diferencia entre sensor, codificador y transmisor
En la terminología técnica, los términos suelen utilizarse de forma similar:
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Sensor - mide un valor físico
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Transductor: convierte este valor en una señal eléctrica.
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Transmisor: transmite la señal a la pantalla o a la unidad de control.
Sin embargo, en muchos catálogos de piezas de recambio, estos términos se utilizan indistintamente.
Selección del sensor adecuado
El sensor se selecciona en función de los datos técnicos del motor:
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Serie del motor Suzuki (por ejemplo, serie DF)
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Potencia del motor (CV)
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Año de fabricación
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Número de pieza Suzuki
Los sensores difieren según la generación del motor y el sistema de gestión del motor.