Tapas de distribuidor para motores de barcos OMC
La tapa del distribuidor es un componente central del distribuidor de encendido en los sistemas clásicos de encendido de motores de gasolina. Se sienta en el distribuidor de encendido y contiene las conexiones para los cables de encendido, así como la conexión central a la bobina de encendido. En su interior hay superficies de contacto a través de las cuales se transmite la alta tensión a cada uno de los cilindros.
Esta distribución de la alta tensión crea la chispa de encendido en la bujía correspondiente, que enciende la mezcla de aire y combustible en el cilindro.
Funcionamiento de la tapa del distribuidor
En el sistema de encendido, la bobina de encendido genera una alta tensión eléctrica. Esta tensión llega a la tapa del distribuidor a través del cable central de alta tensión.
Dentro de la tapa se encuentra el dedo del distribuidor (rotor), que gira con el eje del distribuidor. Al girar, conduce la alta tensión a los contactos de la tapa del distribuidor, que están conectados a los cables de encendido, uno tras otro. Esto garantiza que cada cilindro se encienda en el momento adecuado.
Estructura de un distribuidor de encendido
Un distribuidor de encendido clásico consta de varios componentes que funcionan conjuntamente:
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Tapa del distribuidor con contactos de conexión
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Dedo del distribuidor (rotor)
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Eje del distribuidor
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Cable de encendido a las bujías
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Bobina de encendido
La tapa del distribuidor se encarga de distribuir la alta tensión y, al mismo tiempo, de proteger el distribuidor de la suciedad y la humedad.
Desgaste y mantenimiento
Las tapas de los distribuidores están expuestas a cargas eléctricas y térmicas. Las chispas, la humedad o los depósitos pueden hacer que los contactos del interior se desgasten con el tiempo.
Los síntomas típicos de una tapa de distribuidor desgastada son
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Problemas de arranque del motor
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funcionamiento inestable del motor
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fallos de encendido
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Pérdida de potencia
En estos casos, la sustitución de la tapa del distribuidor puede ayudar a estabilizar de nuevo el rendimiento del encendido.
Tapas de distribuidor como piezas de repuesto en el sistema de encendido
Las tapas de los distribuidores suelen sustituirse junto con los dedos del distribuidor u otros componentes del encendido. Una tapa de distribuidor intacta garantiza que la alta tensión se transmita de forma fiable a las bujías y que el motor funcione sin problemas.
La selección de la tapa de distribuidor adecuada depende del motor y del sistema de encendido, ya que existen diferentes diseños de distribuidor y configuraciones de conexión.
