Cilindros de ajuste y kits de reparación

Cilindro de trimado Volvo Penta

Los cilindros hidráulicos de trimado de Volvo Penta son piezas de repuesto OEM para ajustar el ángulo del propulsor o del casco en el sistema de trimado. Los movimientos precisos de la carrera del cilindro y las conexiones hidráulicas estancas garantizan un control estable, una reducción de las fugas y un rendimiento óptimo. La selección por número de referencia OEM, serie de propulsión (por ejemplo, SX, DPS) y año de fabricación garantiza un ajuste exacto, una función hidráulica fiable y un funcionamiento duradero en un entorno marítimo.

Kit de pistón Volvo Penta 872612
Volvo Penta
Kit de pistón Volvo Penta 872612
Artículo nr.RM872612-7

Adecuado para los siguientes modelos: Con horquilla

1.881,27 EUR / Establecer
incl. 19% IVA
Lieferung vie 07. ago - mar 11. ago 2026 **
24 meses de garantía legal
(Cantidad maxima: 6 Establecer)
Kit de pistones 3885196
Volvo Penta
Kit de pistones 3885196
Artículo nr.RM3885196

Adecuado para los siguientes modelos: Para substituir los pistones (3852414) de colas SX

2.283,67 EUR / Establecer
incl. 19% IVA
Derzeit nicht verfügbar **
24 meses de garantía legal
Kit de reparación de cilindro embellecedor para pistón embellecedor Dph/Dpr Kit de reparación de cilindro embellecedor para pistón embellecedor Dph/Dpr
Recmar
Kit de reparación de cilindro embellecedor para pistón embellecedor Dph/Dpr
Artículo nr.PMKITDPH

Adecuado para:
DPH-A, TSK DPH-B, DPH-C, DPR-A/B/C, DPH-D, DPR-D, DPH-D1, DPH-E, TSK DPH-E

82,35 EUR / Establecer
incl. 19% IVA
Lieferung vie 07. ago - mar 11. ago 2026 **
24 meses de garantía legal
Trim cilindro Volvo Penta 290 / DP / SP (horquilla) , MD3860978
Volvo Penta
Trim cilindro Volvo Penta 290 / DP / SP (horquilla) , MD3860978
Artículo nr.09319

Volvo Penta Nº: 3860978

697,44 EUR
incl. 19% IVA
Lieferung vie 07. ago - mar 11. ago 2026 **
24 meses de garantía legal
Trim Volvo Penta SX-C, SX-R, SX-S
Trim Volvo Penta SX-C, SX-R, SX-S
Artículo nr.09413

Trim Volvo Penta SX-C, SX-R, SX-S

Trim Volvo Penta SX-M
Trim Volvo Penta SX-M
Artículo nr.09408

Trim Volvo Penta SX-M

Productos mostrados: 21 hasta 26 (de 26 total)
  • Más de 15 años de experiencia en el comercio de recambios navales
    Más de 15 años de experiencia en el comercio de recambios navales
  • Distribuidor oficial autorizado de Mercury y MerCruiser
    Distribuidor oficial autorizado de Mercury y MerCruiser
  • Amplia selección de recambios para motores de barco, de la A a la Z
    Amplia selección de recambios para motores de barco, de la A a la Z
  • Recambios para Volvo Penta, MerCruiser, Yamaha, Honda, Suzuki y otras marcas
    Recambios para Volvo Penta, MerCruiser, Yamaha, Honda, Suzuki y otras marcas
  • Entrega rápida para mantenimiento, asistencia técnica y reparaciones
    Entrega rápida para mantenimiento, asistencia técnica y reparaciones
  • Pide cómodamente repuestos para embarcaciones online las 24 horas del día, los 7 días de la semana
    Pide cómodamente repuestos para embarcaciones online las 24 horas del día, los 7 días de la semana

Función de los cilindros de trimado en el sistema hidráulico

Los cilindros de trimado son actuadores hidráulicos que convierten la presión en movimiento mecánico y ajustan así el ángulo del propulsor o del casco. Son parte integrante del sistema de trimado y control de Volvo Penta e influyen en el comportamiento de conducción, el ahorro de combustible y la entrega de potencia. Una función intacta del cilindro garantiza un ajuste preciso del ángulo, una carrera suave y un funcionamiento seguro en condiciones cambiantes.


Diferencias y variantes de los cilindros de trimado

Los cilindros de trimado Volvo Penta difieren en función de:

  • Serie de propulsión: p. ej. SX, DPS, DPH

  • Longitud de carrera y dimensiones del cilindro

  • Forma de conexión y montaje

  • Especificación de sellado

Cada variante es adecuada para requisitos específicos de presión hidráulica y condiciones mecánicas. Una selección incorrecta puede provocar una reducción del rendimiento, fugas o conflictos mecánicos.


Selección por número de referencia OEM

El número de referencia OEM es la forma más fiable de identificar los cilindros embellecedores. Codifica detalles de dimensiones, tipos de conexión, tipo de junta y material. Sin la correspondencia OEM, aumenta el riesgo de pedidos incorrectos, conexiones inadecuadas o problemas hidráulicos.

Lógica de selección recomendada:

  1. Anote el número de referencia OEM en la pieza antigua o en el catálogo de piezas.

  2. Determine la serie de accionamiento y el tipo de motor

  3. Comprobar el año de fabricación

  4. Seleccionar el cilindro de ajuste adecuado

Esta asignación estructurada reduce los riesgos técnicos y las devoluciones.


Precisión de ajuste: serie de accionamiento, tipo de motor y año de fabricación

Los perfiles de presión hidráulica y las condiciones de conexión mecánica varían en función del sistema de propulsión Volvo Penta. Los cilindros hidráulicos deben cumplir con:

  • Espesor de pared y longitud de carrera

  • Rosca de conexión y sistema de sellado

  • Requisitos de presión hidráulica

para garantizar el funcionamiento y la vida útil. Los cilindros compatibles con OEM cumplen estos requisitos.


Instrucciones de instalación y mantenimiento

Para la sustitución de los cilindros de ajuste se aplican los siguientes principios:

  • Despresurizar el sistema hidráulico

  • Entorno de trabajo limpio - sin contaminación

  • Utilice juntas / juntas tóricas nuevas

  • Instale las conexiones de acuerdo con el par de apriete del fabricante

  • Purgar y probar el sistema hidráulico

Una instalación incorrecta puede provocar aire en el sistema, un movimiento inestable del trimado o un fallo hidráulico.


Patrones típicos de desgaste y diagnóstico

Los problemas más comunes en el cilindro hidráulico se deben a

  • Pérdida de aceite hidráulico en los puntos de sellado

  • Corrosión o arañazos en el vástago

  • Movimiento irregular o retardado

  • Fugas intermitentes

Las comprobaciones periódicas del sistema minimizan el riesgo de avería y prolongan la vida útil del cilindro.