nº de artículo:8M0119616
Peso:0,00 kg

Junta 8M0119616 / 863112

Mercury-Mercruiser-Quicksilver
Lieferung vie 07. ago - lun 10. ago 2026 **
24 meses de garantía legal

El número de pieza 8M0119616 es una junta para la válvula de control del ralentí (IAC) de Mercury/Quicksilver. Se utiliza en ciertos motores MerCruiser MPI, incluyendo:

  • MerCruiser 3.0L MPI
  • V6 MPI
  • V8 MPI (305, 350 y 496 cid)
  • Motores con unidad de control del motor ECM 555
Información de contacto con arreglo al artículo 19 del RGPD de la UE

Dirección postal

Brunswick Marine in EMEA Inc.

Parc Industriel de Petit-Rechain
4800 Verviers
België


Dirección electrónica

correo electrónico: [email protected]
Página web: www.mercurymarine.com/be/de

Junta Ir 8M0119616

Esta junta plana sella una conexión atornillada de carcasa, tapa o brida dentro del sistema.

Se instala en una superficie de conexión definida El endurecimiento, la pérdida por aplastamiento o los daños en la instalación provocan fugas y la pérdida de funcionalidad del conjunto.

Clasificación de los componentes: Junta plana / junta de la carcasa - comprobar el lugar exacto de montaje mediante el número de serie

Función del sistema: Sellado de superficies entre conexiones de carcasa, tapa o brida

Fabricantes compatibles: Mercury / MerCruiser

Modelos compatibles: varios motores Mercury y MerCruiser - comprobar el número de serie

Números de referencia:

  • OEM: 8M0119616

FAQ

¿Cuál es exactamente la tarea / función del componente?
El componente cumple una función mecánica o eléctrica específica en el motor o sistema de propulsión correspondiente, como el encaminamiento del combustible, la conmutación eléctrica, el sellado o la transmisión del movimiento. Garantiza que el circuito del sistema asociado funcione correctamente y que otros componentes se alimenten o controlen de forma fiable. ¿Cómo se reconoce un defecto / síntomas típicos?
Los signos típicos son el mal funcionamiento del conjunto afectado, el funcionamiento irregular del motor, los problemas de arranque, la pérdida de presión, las fugas o los mensajes de error en el sistema. Los daños visibles, la corrosión, la fatiga del material o las conexiones sueltas también pueden indicar un defecto. ¿Cómo se comprueba o prueba el componente?
Los componentes eléctricos se comprueban en cuanto a tensión, resistencia o continuidad utilizando un multímetro, y los contactos de enchufe y los cables también deben comprobarse visualmente. Los componentes mecánicos deben comprobarse en cuanto a grietas, desgaste, deformación, fugas, ajuste correcto y movimiento libre. ¿Cuándo debe sustituirse el componente?
La sustitución es necesaria si se producen fallos de funcionamiento, las mediciones eléctricas están fuera de las especificaciones del fabricante o hay daños visibles. La sustitución preventiva es aconsejable durante el mantenimiento importante, las revisiones del motor o cuando cabe esperar un desgaste del material relacionado con la edad. ¿Cómo se comprueba la compatibilidad con el propio motor?
La compatibilidad se comprueba utilizando el número de pieza original, los números de referencia existentes y la especificación técnica. Además, el diseño, el tipo de conexión, el tipo de conector y las dimensiones pertinentes deben compararse con el componente existente o con la documentación del fabricante.

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