Distribuidor Volvo Penta 856883

• Distribuidor Volvo Penta 856883

Distribuidor Volvo Penta 856883

Este componente de encendido genera, distribuye o conmuta la energía de encendido necesaria para que el motor funcione.

Forma parte del sistema de encendido o de sus periféricos Los fallos de aislamiento, la corrosión de los contactos o el desgaste térmico provocan fallos de encendido y un funcionamiento irregular.

Clasificación de los componentes: Componente de encendido - compruebe la función exacta mediante el sistema de encendido

Función del sistema: Generación o distribución de energía de encendido

Fabricantes compatibles: Volvo Penta

Modelos compatibles: varios modelos Volvo Penta - compruebe el número de serie

Números de referencia:

• Volvo Penta: 835804, 855926, 856883

FAQ

¿Cuál es exactamente la tarea / función del componente?
El componente de encendido genera, distribuye o conmuta la energía alta o primaria necesaria para la combustión dentro del sistema de encendido. Por lo tanto, es un eslabón central entre la alimentación, la activación y la formación de la chispa de encendido.

¿Cómo se reconoce un defecto / síntomas típicos?
Los defectos se caracterizan por una falta de chispa de encendido o una chispa débil, fallos de encendido bajo carga, funcionamiento irregular o problemas de arranque dependientes de la temperatura. Son frecuentes los daños en el aislamiento, la corrosión de los contactos o los cambios de resistencia relacionados con el envejecimiento.

¿Cómo se comprueba el componente?
Se comprueba la tensión de alimentación, la resistencia primaria y secundaria en la medida especificada, un patrón de chispa con un comprobador de encendido y el estado de la carcasa, los conectores y el aislamiento. En el caso de los componentes distribuidores, también deben comprobarse el rotor, los contactos y las pistas de carbón.

¿Cuándo debe sustituirse?
El componente de encendido se sustituye si los valores medidos están fuera de la especificación, se producen grietas, fogonazos o el funcionamiento no es fiable bajo temperatura. La sustitución preventiva es aconsejable si el aislamiento es quebradizo o la corrosión ha progresado.

¿Cómo se comprueba la compatibilidad?
El número OEM, el tipo de sistema de encendido, el número de cilindros, la configuración de la bujía, el rango de resistencia y la fijación mecánica son determinantes. La longitud de los cables, las salidas de alta tensión y el apantallamiento también deben coincidir con el sistema.