Sección inferior de la transmisión en Z para transmisiones Mercruiser Bravo 3 - relación 1,65:1

• Sección inferior de la transmisión en Z para transmisiones Mercruiser Bravo 3 - relación 1,65:1

Pieza inferior de propulsión en Z para MerCruiser Bravo 3 - Relación de transmisión 1,65:1 | Compatible con OEM

Esta pieza inferior premontada es una solución de recambio de alta calidad compatible con OEM para los propulsores de popa MerCruiser Bravo 3 con una relación de transmisión de 1,65:1. Gracias a la tecnología de hélice doble contrarrotatoria, ofrece una excelente maniobrabilidad, un gran empuje y una tracción óptima, especialmente al planear, con cascos pesados o motores diésel de alto par.

Características técnicas:

• Compatible con: Propulsiones MerCruiser Bravo 3 (todos los años de modelo)

• Relación de transmisión: 1,65:1 (relación de transmisión en la sección subacuática)

• Sentido de giro: antihorario (LH - estándar)

• Sistema de propulsión: Doble hélice contrarrotante

• Compatiblecon OEM: Compatible con piezas superiores y conjuntos de espejo de popa Bravo 3 originales

• Material: aluminio fundido a presión, resistente al agua de mar, recubierto de polvo

Volumen de suministro (premontado):

• Pieza subacuática completamente montada

• Ejes de hélice de acero inoxidable (contrarrotantes)

• Eje motriz, bomba de agua, mecanismo de conmutación

• Todas las juntas y cojinetes premontados en fábrica

• Listo para su instalación inmediata - no requiere montaje adicional

Ventajas del producto:

• ✅ Compatible OEM e intercambiable 1:1 con las piezas originales MerCruiser Bravo 3

• ✅ Alto empuje y control gracias a las hélices contrarrotantes

• ✅ Tracción óptima al maniobrar y planear

• ✅ Duradero, de bajo mantenimiento y apto para uso en agua salada

• ✅ Ideal para motorizaciones de entre 300 y 430 CV

Aplicaciones típicas:

• Embarcaciones deportivas y cabinadas con propulsión Bravo 3

• Embarcaciones de planeo y semiplaneo con motores de gasolina V8 o motores diésel modernos

• Sustitución de piezas inferiores defectuosas en sistemas Bravo 3 con relación de transmisión de 1,65

• Aplicaciones centradas en un alto empuje y un manejo preciso