nº de artículo:09866
Peso:0,94 kg

Aceite para engranajes de competición Mercury SAE 85W90 de rendimiento extremo 8M0133995

Mercury-Mercruiser-Quicksilver
Lieferung mié 19. ago - lun 24. ago 2026 **
24 meses de garantía legal

Mercury Racing Gear Lube ha sido desarrollado para motores fueraborda y sterndrives en aplicaciones de competición. Referencia Mercury-Mercruiser: 8M0078015, 8M0133995

Información de contacto con arreglo al artículo 19 del RGPD de la UE

Dirección postal

Brunswick Marine in EMEA Inc.

Parc Industriel de Petit-Rechain
4800 Verviers
België


Dirección electrónica

correo electrónico: [email protected]
Página web: www.mercurymarine.com/be/de

MERCURY EXTREME PERFORMANCE GEAR LUBE Mercury Racing Gear Lube fue desarrollado para fuerabordas y sterndrives de competición.
Este lubricante de engranajes proporciona la máxima protección contra: - La entrada de agua - emulsionantes avanzados protegen los engranajes cuando el agua entra en la caja de engranajes - Desgaste - aditivos adhesivos y de presión mejoran la adherencia de la película de aceite y protegen contra el desgaste excesivo - Pérdida de potencia - evita la pérdida de potencia y no se descompone cuando los engranajes alcanzan altas temperaturas Recomendado para su uso en cajas de engranajes de fuerabordas Mercury Racing, incluyendo: Sport Master, Torque Master, Fleet Master, VI SSM y IV SSM y aplicaciones sterndrive Mercury Racing incluyendo Dry Sump Six, NXT6, SSM, NXT, Bravo XR, Bravo XR Sport Master drives y conjuntos de transmisión NXT.

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Adecuado para los siguientes modelos: 350 MAG, 383 MAG, 496 MAG, 357 HRZ, 4.3L MPI, 5.0L MPI, 6.2L MPI

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Para Mercruiser, OMC y Volvo Penta. Ver descripción para detalles del modelo

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Conexión de lavado del motor (flusher) con entrada de agua en ambos lados

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Junta 8M0119616 / 863112
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El número de pieza 8M0119616 es una junta para la válvula de control del ralentí (IAC) de Mercury/Quicksilver. Se utiliza en ciertos motores MerCruiser MPI, incluyendo:

  • MerCruiser 3.0L MPI
  • V6 MPI
  • V8 MPI (305, 350 y 496 cid)
  • Motores con unidad de control del motor ECM 555

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