Parti di assetto Volvo Penta

I ricambi trim Volvo Penta comprendono cilindri trim, linee idrauliche e kit di riparazione per la regolazione precisa dell'angolo di trasmissione. I ricambi per trim accurati in base al numero di riferimento, al tipo di trasmissione (SX, DPS, DPH) e all'anno di produzione garantiscono movimenti di sollevamento precisi, sistemi idraulici a tenuta e prestazioni ottimali. La selezione in base al numero OEM garantisce un funzionamento affidabile del trim, una dinamica di guida stabile e una sicurezza operativa a lungo termine.

Funzione del trim nel sistema Volvo Penta

L'assetto influenza direttamente il comportamento di manovra, la fase di planata, il consumo di carburante e la stabilità di un'imbarcazione. I cilindri idraulici di trim vengono utilizzati per modificare l'angolo di trasmissione al fine di ottimizzare la resistenza, la portanza e l'effetto dell'elica.

Un sistema di trim impeccabile garantisce

una migliore accelerazione
una posizione in acqua ottimizzata
un minor consumo di carburante
riduzione delle sollecitazioni meccaniche

Cilindri di trim e componenti idraulici

I componenti tipici del trim Volvo Penta sono

Cilindri di trim (cilindri idraulici)
Kit di riparazione e kit di tenuta
Linee e raccordi idraulici
Cuscinetti e parti di montaggio

I cilindri trim differiscono per corsa, intervallo di pressione e geometria di collegamento a seconda della serie di motorizzazioni. Una progettazione errata può causare movimenti irregolari o perdite.

Selezione per tipo di attuatore e riferimento OEM

Le parti di assetto Volvo Penta dipendono dal modello. Particolarmente importanti sono:

Serie SX
Serie DPS
Serie DPH/DPR

Il numero di riferimento OEM è il fattore di identificazione più affidabile, in quanto definisce tutti i parametri tecnici come la corsa, la dimensione dell'attacco e il tipo di tenuta.

Procedura consigliata: