Pompe di assetto

Pompe trim Mercruiser - Pompe trim idrauliche e componenti

Le pompe trim Mercruiser sono pompe idrauliche centrali che generano la pressione per i sistemi di trim e tilt. A seconda del numero di riferimento, del tipo di motore e della variante di sistema, garantiscono una posizione di navigazione stabile, un assetto preciso e un controllo completo dell'inclinazione del motore o del comando a poppa. La selezione strutturata facilita la scelta, la manutenzione e la sostituzione delle pompe idrauliche nelle applicazioni marittime.

Serbatoio di equalizzazione Tilt / Trim con filettatura centrale, MD18525A1
Serbatoio di equalizzazione Tilt / Trim con filettatura centrale, MD18525A1
Ref.00145

Vecchia versione, per montaggio con bullone centrale.
Volvo Penta n. 854531, Mercruiser n. 17646, 18525, 18525A1

42,78 EUR
(1)
incluso 19% IVA
Derzeit nicht verfügbar **
24 mesi di garanzia legale
Staffa in acciaio inox per pompa trim Mercruiser, MD862548A1
Staffa in acciaio inox per pompa trim Mercruiser, MD862548A1
Ref.00146

Mercruiser n. rif. 862548A1

86,63 EUR / Pezzo
incluso 19% IVA
Lieferung mer 05. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
Ricambio originale
Anello di tenuta per pompe da assetto con contenitore in plastica e metallo , 48171
Mercury-Mercruiser-Quicksilver
Anello di tenuta per pompe da assetto con contenitore in plastica e metallo , 48171
Ref.09850

Anello di tenuta per le pompe di assetto
Mercruiser cod. 21720, 25-48171, 48171, 801334436

1,50 EUR / Pezzo
incluso 19% IVA
Lieferung mer 05. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
Pompa trim compl. per Mercruiser Alpha/Bravo, MD865380A25
Pompa trim compl. per Mercruiser Alpha/Bravo, MD865380A25
Ref.04839

Gruppo pompa trim completo per tutte le unità Mercruiser Alpha e Bravo Z
Mercruiser n. rif. 865380A25Sierra 18-6769-1

612,61 EUR
incluso 19% IVA
Lieferung mer 05. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
 Pompa Tilt / Trim per Mercruiser, MD865380A13
Pompa Tilt / Trim per Mercruiser, MD865380A13
Ref.00143

Pompa tilt/trim con serbatoio di espansione per tutti i modelli Mercruiser
Mercruiser Cod. 865380A13

364,66 EUR / Pezzo
incluso 19% IVA
Lieferung mer 05. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
 Vaso di espansione Tilt/Trim per 4 viti, MD3861570
Vaso di espansione Tilt/Trim per 4 viti, MD3861570
Ref.03974

Volvo Penta n. rif. 3861570, Mercruiser n. rif. 883166A2

60,48 EUR
incluso 19% IVA
Lieferung mer 05. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
Motore Tilt / Trim per Mercruiser, MD891736T
Motore Tilt / Trim per Mercruiser, MD891736T
Ref.04073

Motore di inclinazione/trim per tutti i modelli Mercruiser
Mercruiser n. 17649, 17649A02, 17649A1, 17649T, 87828, 891736T, 93692

157,65 EUR
incluso 19% IVA
Derzeit nicht verfügbar **
24 mesi di garanzia legale
Pompa trim per Volvo Penta SX-A , DPS MD21945915
Pompa trim per Volvo Penta SX-A , DPS MD21945915
Ref.09649

Pompa di inclinazione/trim con vaso di espansione per i modelli Volvo Penta SX-A, DPS e TKS
Rif. Volvo Penta 21945915, 21573834

769,89 EUR
incluso 19% IVA
Lieferung mer 05. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
Adattatore cavo trimpolino da 3 a 2 cavi MD819514T26
Adattatore cavo trimpolino da 3 a 2 cavi MD819514T26
Ref.09467

Cavo adattatore per motore basculante/trim per modelli Mercruiser, OMC Evenrude e Yamaha
Mercruiser Cod. 819514T26, 84-819514T26, 84-826075A2, 84-826802A4

45,75 EUR / Pezzo
incluso 19% IVA
Lieferung mer 05. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
Ricambio originale
Pompa trim originale compl. Mercruiser Alpha, Bravo, 865380A25
Mercury-Mercruiser-Quicksilver
Pompa trim originale compl. Mercruiser Alpha, Bravo, 865380A25
Ref.09844

Gruppo pompa trim completo per tutti i motori Mercruiser Alpha e Bravo Z
Mercruiser n. rif. 14336A15, 14336A6, 14336A9, 392-9248, 392-9249, 392-9252, 414336A6, 865380A15, 865380A25, 88183A11, 88183A12, 96477A3
Sierra 18-6769-1

1.924,97 EUR
incluso 19% IVA
Lieferung mer 05. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
Prodotti indicati: 1 fino a 10 (da 10 in totale)
  • Oltre 15 anni di esperienza nel commercio di ricambi per imbarcazioni
    Oltre 15 anni di esperienza nel commercio di ricambi per imbarcazioni
  • Concessionario ufficiale Mercury & MerCruiser
    Concessionario ufficiale Mercury & MerCruiser
  • Ampia selezione di ricambi per motori da barca dalla A alla Z
    Ampia selezione di ricambi per motori da barca dalla A alla Z
  • Ricambi per Volvo Penta, MerCruiser, Yamaha, Honda, Suzuki e altri marchi
    Ricambi per Volvo Penta, MerCruiser, Yamaha, Honda, Suzuki e altri marchi
  • Consegna rapida per manutenzione, assistenza e riparazione
    Consegna rapida per manutenzione, assistenza e riparazione
  • Ordina comodamente online i ricambi per barche 24 ore su 24, 7 giorni su 7
    Ordina comodamente online i ricambi per barche 24 ore su 24, 7 giorni su 7

Funzione e uso della pompa trim nell'impianto idraulico

Le pompe di trim sono il cuore del sistema di trim idraulico delle unità Mercruiser. Generano la pressione necessaria per muovere i cilindri di assetto e inclinazione che controllano la posizione del motore o dell'unità motrice. Grazie all'accumulo di pressione idraulica, le pompe di assetto consentono movimenti rapidi e controllati, contribuendo così a ottimizzare le prestazioni dell'imbarcazione, a ridurre il consumo di carburante e a garantire il comfort di guida.


Tipi e design delle pompe idrauliche

Le pompe trim Mercruiser si differenziano in base a:

  • Principio di azionamento - elettroidraulico o assistito meccanicamente

  • Portata e intervallo di pressione - adattati alle dimensioni del sistema e al carico dell'imbarcazione

  • Connessione e forma di montaggio - diverse porte di connessione e modelli di flange

  • Motore integrato / unità di potenza esterna - a seconda della progettazione del sistema

Le pompe idrauliche devono essere robuste, stabili alla pressione e resistenti all'acqua di mare e agli ambienti corrosivi.


Selezione in base al numero di riferimento e al tipo di sistema

La pompa di assetto giusta deve essere selezionata in base al numero di riferimento OEM, poiché le pompe idrauliche hanno requisiti specifici di connessione e prestazioni a seconda del sistema di assetto/inclinazione, del tipo di motore e della variante di azionamento.

Fasi di selezione consigliate:

  1. Prendere il numero di riferimento dal vecchio pezzo o dal catalogo ricambi.

  2. Determinare il tipo di motore, l'anno di produzione e la variante di sistema.

  3. Controllare i parametri di prestazione della pompa (pressione, portata)

  4. Selezionare la pompa giusta

La sincronizzazione strutturata riduce gli ordini errati, i problemi di installazione e i successivi guasti.


Accuratezza dell'adattamento e dei parametri di prestazione

Le pompe trim si differenziano per:

  • Volume di mandata al minuto

  • Pressione massima (bar/PSI)

  • Dimensione e forma della filettatura di connessione

  • Specifiche elettriche (per le pompe elettriche)

Solo le pompe idrauliche che si adattano con precisione garantiscono la massima efficienza di trimming e una lunga durata.


Istruzioni per l'installazione e la manutenzione

Per l'installazione di una pompa di trimmaggio vale quanto segue:

  • Rilasciare la pressione idraulica prima della manutenzione

  • Pulire le superfici di collegamento e di tenuta

  • Installare correttamente le linee di collegamento della pompa

  • Collegare correttamente i collegamenti elettrici

  • Spurgare l'impianto idraulico ed eseguire un test di funzionamento.

Una manutenzione regolare riduce le perdite, l'accumulo di aria e la perdita di prestazioni.


Diagnosi e segni tipici di guasti

I segni di problemi idraulici o di guasti alla pompa sono

  • Movimenti di assetto lenti o a scatti

  • Rumori insoliti provenienti dall'alloggiamento della pompa

  • Caduta di pressione o perdita di potenza nel sistema di trim/tilt

  • Perdita di olio idraulico o perdite

La diagnosi mirata nell'ambito della manutenzione identifica precocemente l'usura o i guasti funzionali.