Olio motore per motori fuoribordo a 2 tempi

Olio marino per motori fuoribordo a 2 tempi - Lubrificanti per motori a 2 tempi

L'olio marino per motori fuoribordo a 2 tempi è un lubrificante appositamente sviluppato che supporta i processi di combustione, riduce i depositi e fornisce protezione contro la corrosione e lo stress termico. La scelta e il dosaggio corretti aumentano l'affidabilità, le prestazioni e la durata del motore durante l'uso marittimo.

Al cartello dell'olio
LIQUI MOLY Olio per motori fuoribordo 2 tempi TC-W3 minerale, 1 litro 25019
LIQUI MOLY
LIQUI MOLY Olio per motori fuoribordo 2 tempi TC-W3 minerale, 1 litro 25019
Ref.09640

Olio minerale per motori a 2 tempi raffreddati ad aria e ad acqua con lubrificazione mista e separata.

13,39 EUR
Prezzo base: 13,39 EUR / l
incluso 19% IVA
Lieferung gio 06. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
Ricambio originale Al cartello dell'olio
Olio motore Quicksilver 2 tempi / Optimax DFI 4 litri, 92-858037QB1
Mercury-Mercruiser-Quicksilver
Olio motore Quicksilver 2 tempi / Optimax DFI 4 litri, 92-858037QB1
Ref.04980

Quicksilver / Mercury n. 858037, 858037QB1, 92-858037K01, 92-858037QB1

76,27 EUR
(1)
Prezzo base: 19,07 EUR / l
incluso 19% IVA
Lieferung gio 06. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
Ricambio originale Al cartello dell'olio
Olio premium per fuoribordo Quicksilver 2 tempi TC-W3, 4 litri 8M0205371
Mercury-Mercruiser-Quicksilver
Olio premium per fuoribordo Quicksilver 2 tempi TC-W3, 4 litri 8M0205371
Ref.04237

Quicksilver / Mercury n. 858022QB1, 92-858022K01, 92-858022QB1, 8M0205371

49,60 EUR
Prezzo base: 12,40 EUR / l
incluso 19% IVA
Lieferung gio 06. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
Ricambio originale Al cartello dell'olio
Olio premium per fuoribordo Quicksilver 2 tempi TC-W3, 1 litro, 858021QB1
Mercury-Mercruiser-Quicksilver
Olio premium per fuoribordo Quicksilver 2 tempi TC-W3, 1 litro, 858021QB1
Ref.04236

Quicksilver / Mercury n. 858021QB1, 92-858021K01, 92-858021QB1

15,96 EUR
Prezzo base: 15,96 EUR / l
incluso 19% IVA
Lieferung gio 06. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
Al cartello dell'olio
LIQUI MOLY Olio per motori fuoribordo 2 tempi TC-W3, completamente sintetico, 1 litro
LIQUI MOLY
LIQUI MOLY Olio per motori fuoribordo 2 tempi TC-W3, completamente sintetico, 1 litro
Ref.05114

Olio motore completamente sintetico per motori a 2 tempi raffreddati ad aria e ad acqua con lubrificazione mista e separata.

Al cartello dell'olio
LIQUI MOLY Olio motore 2 tempi / Optimax DFI 5 litri 25063
LIQUI MOLY
LIQUI MOLY Olio motore 2 tempi / Optimax DFI 5 litri 25063
Ref.09014

LIQUI MOLY 253063, Quicksilver / Mercury n. 858037, 858037QB1, 92-858037K01, 92-858037QB1

71,42 EUR
incluso 19% IVA
Lieferung gio 06. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
Al cartello dell'olio
Olio motore LIQUI MOLY 2 tempi / Optimax DFI 1 litro, 25088
LIQUI MOLY
Olio motore LIQUI MOLY 2 tempi / Optimax DFI 1 litro, 25088
Ref.09606

Olio semisintetico ad alte prestazioni per motori a 2 tempi di LIQUI MOLY sviluppato per il settore nautico. Appositamente adattato agli elevati requisiti dei motori a iniezione diretta di ultima generazione. Assicura una lubrificazione ottimale, anche a temperature di esercizio elevate. Assicura la massima pulizia del motore e dei pistoni. Combustione a bassa fumosità. Con TC-W III Performance. Dimensione del contenitore: 1 litro.

15,64 EUR
incluso 19% IVA
Lieferung gio 06. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
Prodotti indicati: 1 fino a 7 (da 7 in totale)
  • Oltre 15 anni di esperienza nel commercio di ricambi per imbarcazioni
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  • Concessionario ufficiale Mercury & MerCruiser
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  • Ampia selezione di ricambi per motori da barca dalla A alla Z
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  • Ricambi per Volvo Penta, MerCruiser, Yamaha, Honda, Suzuki e altri marchi
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  • Ordina comodamente online i ricambi per barche 24 ore su 24, 7 giorni su 7
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Scopo e funzione dell'olio per motori fuoribordo a 2 tempi

L'olio per motori fuoribordo a 2 tempi viene miscelato con il carburante e fornisce lubrificazione all'albero motore, alla biella, all'alesaggio del cilindro e ai cuscinetti della camera di combustione. Poiché i motori a 2 tempi non hanno un olio lubrificante separato nel basamento, questo olio fornisce contemporaneamente lubrificazione e protezione del motore.


Requisiti dei lubrificanti marini per motori a 2 tempi

I lubrificanti marini per i fuoribordo a 2 tempi devono soddisfare requisiti speciali:

  • Protezione dalla corrosione: protezione dall'acqua salata e dall'umidità.

  • Stabilità termica: Mantenimento dell'effetto lubrificante alle alte temperature.

  • Bassa fumosità e pulizia: riduzione al minimo dei depositi nella camera di combustione.

  • Viscosità e additivi: adattati al regime a 2 tempi e ai regimi del motore.

Queste caratteristiche garantiscono una combustione pulita, una bassa formazione di depositi e componenti di lunga durata.


Vantaggi degli oli speciali per motori a 2 tempi

Gli oli per fuoribordo a 2 tempi di alta qualità offrono

  • Miglioramento della lubrificazione delle parti in movimento

  • riduzione dei depositi su pistoni, candele e cilindri

  • Riduzione delle emissioni nei gas di scarico

  • Protezione affidabile dalla corrosione in ambiente marino

  • Prestazioni costanti a diversi regimi del motore

Queste proprietà aumentano l'affidabilità e la fluidità di funzionamento.


Criteri di selezione: Viscosità, specifiche e condizioni operative

Nella scelta di un olio marino a 2 tempi occorre tenere conto di quanto segue:

  • Specifiche del produttore: classe di olio raccomandata per il motore

  • Viscosità: adatta alla temperatura e alle prestazioni richieste.

  • Certificazioni: Approvazioni API o NMMA, se previste.

  • Condizioni operative: Acqua di mare, funzionamento continuo o brevi escursioni giornaliere

Solo gli oli correttamente abbinati garantiscono una protezione efficace e prestazioni ottimali.


Applicazione, miscelazione e dosaggio

L'applicazione corretta dell'olio per motori a 2 tempi comprende

  • mantenereil rapporto di miscelazione secondo le istruzioni del produttore

  • Miscelare uniformemente nel carburante prima del rifornimento

  • Monitoraggio continuo del dosaggio per le applicazioni con più serbatoi.

Il dosaggio esatto è fondamentale per la formazione del film lubrificante, le prestazioni del motore e la prevenzione dei danni.


Manutenzione e cura dell'olio

Le misure di manutenzione regolari comprendono

  • controllo della presenza di depositi sulle candele e sui cilindri

  • Esame visivo del sistema di scarico per verificare la presenza di depositi di fuliggine.

  • Controllo della qualità e della concentrazione dell'olio

  • Pulizia o sostituzione dei filtri

Questi controlli garantiscono la prontezza di funzionamento e una lunga durata.


Guasti tipici dovuti a un lubrificante non corretto

Gli oli a 2 tempi non adatti o dosati in modo errato possono causare i seguenti problemi:

  • Danni ai pistoni e ai cilindri a causa della scarsa lubrificazione

  • Depositi nella camera di combustione

  • Problemi di avviamento o perdita di potenza

  • Aumento delle emissioni

  • Danni da corrosione alle parti del motore

La scelta di una soluzione di lubrificazione adeguata previene questi danni.