Funzione e principio degli anodi sacrificali Yamaha
Gli anodi sacrificali forniscono una protezione catodica dalla corrosione in ambiente marittimo. Sono realizzati in un metallo meno nobile rispetto ai componenti del motore Yamaha da proteggere e si corrodono in modo preferenziale. In questo modo proteggono efficacemente gli alloggiamenti dei fuoribordo, gli alberi, le aree delle eliche e le parti subacquee dall'erosione elettrochimica dei materiali.
Materiali: magnesio, alluminio e zinco
Gli anodi sacrificali Yamaha sono disponibili in diversi materiali a seconda dell'applicazione:
Magnesio
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Potenziale elettrochimico più elevato
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Ideale per l'acqua dolce
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Ideale per acque interne, laghi e fiumi
Alluminio
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Ottime proprietà a tutto tondo
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Adatto per acqua salmastra e salata
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Resistente e leggero
Zinco
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Materiale classico per l'acqua salata
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Conducibilità elevata e comprovata
La scelta del materiale giusto è fondamentale per ottenere la massima protezione.
Acqua dolce, salmastra o salata - la giusta scelta del materiale
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Acqua dolce: ideale il magnesio
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Acqua salmastra: preferibile l'alluminio
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Acqua salata: alluminio o zinco
Il magnesio offre la protezione più efficace per i fuoribordo Yamaha in acqua dolce, grazie al suo potenziale elettrochimico più elevato.
Aree di applicazione per i fuoribordo Yamaha
Gli anodi sacrificali Yamaha sono montati su:
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Alloggiamenti subacquei
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Aree dell'elica e dell'albero
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Trim e punti di montaggio
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Altri componenti metallici a contatto con l'acqua
Il posizionamento mirato assicura che le leghe sensibili siano protette dalla corrosione.
Selezione per numero di riferimento e modello
I seguenti elementi sono decisivi per una selezione precisa:
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Modello e serie Yamaha
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Potenza del motore
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Anno di produzione
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Numero di riferimento originale dell'anodo
L'abbinamento con il numero di riferimento riduce al minimo gli ordini errati e garantisce un montaggio ottimale.
Istruzioni per il montaggio e la sostituzione
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Pulire le superfici di contatto prima del montaggio
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Non verniciare o rivestire gli anodi
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Utilizzare viti resistenti alla corrosione
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Sostituire quando circa il 50% del materiale è stato rimosso.
Un'ispezione regolare prima e durante la stagione garantisce una protezione duratura.
Manutenzione e segni tipici di corrosione
I segni di una protezione insufficiente possono essere
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corrosione per vaiolatura o interstizio sull'alloggiamento
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Erosione del materiale su alberi o fissaggi
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Usura irregolare dell'anodo
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Tracce di ossidazione sulle parti subacquee
Un'ispezione visiva regolare previene danni conseguenti che comportano costi elevati.
