Ricambi per Volvo Penta - gamma e aree di sistema
La gamma di ricambi Volvo Penta comprende componenti per motori diesel e a benzina, nonché per i gruppi di trasmissione associati, come Z-drive e Saildrive. I componenti sono progettati per carichi marittimi elevati, protezione dalla corrosione e funzionamento duraturo nelle operazioni costiere e marine.
Parti del motore: Filtri, guarnizioni, sensori e componenti di servizio
I principali ricambi del motore includono filtri dell'olio, del carburante e dell'aria, guarnizioni, cinghie, pompe dell'acqua e sensori. Questi componenti caratterizzano i circuiti operativi di sicurezza, lubrificazione e raffreddamento, nonché i segnali di controllo per il funzionamento del motore e il controllo degli scarichi.
Sistema di raffreddamento e carburante: pompe, giranti, termostati, tubazioni
Il raffreddamento è un sistema chiave nel funzionamento di Volvo Penta. Le pompe dell'acqua, le giranti, i termostati, i tubi dell'acqua di raffreddamento e le relative guarnizioni assicurano una temperatura di esercizio costante e prevengono il surriscaldamento. Pompe del carburante, tubazioni e regolatori di pressione assicurano un'erogazione pulita di benzina o gasolio.
Parti di trasmissione: Trasmissione a Z, trasmissione a saildrive ed elica
Sono disponibili ricambi per trasmissioni a Z, sistemi saildrive, cuscinetti e guarnizioni dell'elica e kit di riparazione completi per la trasmissione e il controllo della potenza. Questi garantiscono una trasmissione affidabile della potenza e basse vibrazioni durante il viaggio.
Componenti elettrici, relè e di controllo
I componenti elettrici come sensori, relè, interruttori, regolatori e unità di controllo sono parte integrante dei moderni motori e azionamenti Volvo Penta. Forniscono feedback ai display di bordo, controllano i sistemi di alimentazione e di accensione o salvaguardano le funzioni della rete di bordo.
Criteri di selezione: Numero di riferimento OEM, modello e anno di produzione
Per una corretta identificazione dei componenti, si consiglia di scegliere il numero di riferimento OEM, il tipo di motore, la designazione del modello e l'anno di produzione. In questo modo si riducono al minimo gli ordini errati e si garantisce il corretto inserimento nel rispettivo sistema.
Istruzioni per l'installazione e la manutenzione
Punti di montaggio facilmente accessibili, superfici di tenuta pulite e dimensioni di connessione precise facilitano la sostituzione delle parti soggette a usura. Nei sistemi sensibili come il carburante o i circuiti di raffreddamento, tutte le linee e le guarnizioni devono essere controllate per verificarne la corretta posizione e tenuta. I test di funzionamento dopo l'installazione assicurano la corretta impostazione del sistema.
