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Elettrovalvola di avviamento 89-825096T01
Relè di avviamento / solenoide di avviamento 89-825096T01
Questo componente dell'avviamento commuta la corrente di avviamento e supporta il processo di avviamento in modo che il motore venga portato in sicurezza alla velocità di avviamento.
Il componente è installato nel sistema di avviamento elettrico. Contatti difettosi, un interruttore magnetico difettoso o connessioni elettriche corrose possono causare problemi di avviamento, rumori di scatto senza avviamento o un motorino di avviamento che non si innesta.
Classificazione del componente: relè di avviamento / interruttore a solenoide / componente di avviamento
Funzione del sistema: Avviamento elettrico del motore
Produttori compatibili: MerCruiser / Mercury / Mariner / OMC / Johnson / Evinrude / Suzuki / Parsun / Tohatsu / Yamaha
Modelli compatibili:
- Mercury / Mariner: vari fuoribordo nella gamma 9,9-90 CV circa, a seconda dell'anno di produzione, della versione del motore e del numero OEM; sostituisce 825096T01 / 8M0098898, tra gli altri.
- Mercury / Mariner EFI / DFI / Optimax: adatto anche a modelli EFI, DFI e Pro XS selezionati, a seconda del numero di serie e della versione; controllare sempre il numero OEM e i dati del motore
- Yamaha 2 tempi: 6C, 6D, 8C, 8J, 9.9D, 9.9F, 15D, 15F, 20C, 20D, E25A, 25B, 25D, 25J, 25N, 25Q, 25V, 30A, 30D, 30G, 30H, 40H, 40J, E40J, 40Q, 40V, 40Y, 50D, 50H, 75A, 75C, 80A, 85A, 90A
- Yamaha 4 tempi: F9.9C, FT9.9D, F15A, F40A, F50A, FT50B, FT50C, FT50D, F60A, FT60B
- Gamme di potenza Yamaha: adatte a molti fuoribordo Yamaha nella gamma di circa 9,9-90 CV, a volte anche 6-100 CV a seconda della fonte, dell'anno di produzione e del numero OEM installato.
- Suzuki: DT40C-W G-X (1986-1999), DT55, DT65 J-X (1988-1999), DT75, DT85 J e altri modelli con identico riferimento Suzuki OEM
- Parsun: F9.9, F13.5, F15, F20A / F15A, F40 a seconda della versione e del numero di riferimento
- Tohatsu: Modelli con i numeri di riferimento 3C8725800, 3C8725800M, 3C8725810 o 3C8725810M
- Johnson / Evinrude / OMC: Modelli con i numeri di riferimento 5030783 o 5031483
Numeri di riferimento:
- MerCruiser / Mercury / Mariner: 825096, 825096T, 825096T01, 89-825096, 89-825096T, 89-825096T01, 89-8M0098898, 8M0098898, 881352T, 95642M, 96356M, 84932M
- OMC / Johnson / Evinrude / Bombardier: 5030783, 5031483, 5032197
- Suzuki: 31800-94400, 31800-94401, 38410-89J00, 38410-94550, 38410-94551, 38410-94552, 38410-94552-000, 38420-89J00, 38420-94550
- Parsun: F15-07150300W, PAF15-07150300W
- Tohatsu: 3C8725800, 3C8725800M, 3C8725810, 3C8725810M
- Yamaha: 6G1-81940-00, 6G1-81940-00-00, 6G1-81941-10, 6G1-81941-10-00, 6G1-8194A-10-00, 61A-81941-00-00, 6E5-81941-10-00, 6E5-81941-11-00, 6E5-81950-01, 6E5-81950-01-00, 6E5-8195A-01-00
- Sierra / Aftermarket: 18-5821, PH375-0041, RICK414
DOMANDE FREQUENTI
Qual è esattamente il compito/funzione del componente?
Il relè di avviamento o l'interruttore del solenoide commuta la corrente di avviamento elevata dall'impianto elettrico del veicolo al motorino di avviamento. Ciò consente al motorino di avviamento di portare il motore alla velocità di avviamento in modo che l'accensione e la formazione della miscela possano iniziare in modo sicuro.
Come si riconosce un difetto / sintomi tipici?
I sintomi tipici sono uno scatto dell'interruttore magnetico senza avviamento, il motore che non si accende, problemi di avviamento sporadici, cavi riscaldati o un motorino di avviamento che risponde solo a intermittenza. Le cause più comuni sono contatti bruciati, corrosione, collegamenti a terra difettosi o un relè internamente difettoso.
Come si controlla/collauda il componente?
Controllare la tensione della batteria sotto carico, la caduta di tensione sui cavi positivo e di terra e il segnale di avviamento sull'interruttore del solenoide. Inoltre, i contatti della spina, le connessioni a vite e i punti di terra devono essere controllati per verificare la corrosione, la tenuta e la resistenza dei contatti.
Quando è necessario sostituirlo?
La sostituzione è consigliabile se il motorino di avviamento non si attiva in modo affidabile nonostante la batteria sia intatta, se il relè fa solo un clic, se i contatti sono bruciati o se è visibile una forte corrosione. In caso di problemi di avviamento ricorrenti in acqua salata, la sostituzione può anche essere più economica rispetto alla risoluzione dei problemi dei contatti invecchiati.
Come si verifica la compatibilità?
I fattori decisivi sono il numero OEM, la tensione di alimentazione di bordo, la configurazione dei collegamenti, lo schema di montaggio e la versione specifica del motore. Per Yamaha, Mercury, Suzuki, Parsun, Tohatsu e Johnson / Evinrude / OMC, il numero originale montato deve essere confrontato con uno dei numeri di riferimento indicati.
