Sezione inferiore Z-drive per motori Mercruiser Bravo 3 - rapporto 1,65:1

• Sezione inferiore Z-drive per motori Mercruiser Bravo 3 - rapporto 1,65:1

Parte inferiore Z-drive per MerCruiser Bravo 3 - Rapporto di trasmissione 1,65:1 | Compatibile OEM

Questa parte subacquea preassemblata è una soluzione di ricambio di alta qualità compatibile con gli OEM per gli sterndrive MerCruiser Bravo 3 con un rapporto di trasmissione di 1,65:1. Grazie alla tecnologia a doppia elica controrotante, offre un'eccellente manovrabilità, una spinta elevata e una trazione ottimale, soprattutto in planata, con scafi pesanti o motori diesel a coppia elevata.

Caratteristiche tecniche:

• Compatibile con: Motori MerCruiser Bravo 3 (tutti gli anni di modello)

• Rapporto di trasmissione: 1,65:1 (rapporto di trasmissione nella sezione subacquea)

• Senso di rotazione: antiorario (LH - standard)

• Sistema di trasmissione: Elica gemella controrotante

• Compatibile con gli OEM: compatibile con le parti superiori e gli assemblaggi dello specchio di poppa originali Bravo 3

• Materiale: alluminio pressofuso, resistente all'acqua di mare, verniciato a polvere

Fornitura (preassemblato):

• Parte subacquea completamente assemblata

• Alberi dell'elica in acciaio inox (controrotanti)

• Albero motore, pompa dell'acqua, meccanismo di commutazione

• Tutte le guarnizioni e i cuscinetti preassemblati in fabbrica

• Pronto per l'installazione immediata - non è necessario alcun assemblaggio aggiuntivo

Vantaggi del prodotto:

• ✅ Compatibilità OEM e intercambiabilità 1:1 con le parti originali MerCruiser Bravo 3

• ✅ Elevata spinta e controllo grazie alle eliche controrotanti

• ✅ Trazione ottimale in manovra e in planata

• ✅ Durevole, richiede poca manutenzione ed è adatta all'uso in acqua salata

• ✅ Ideale per motorizzazioni tra 300 e 430 CV

Applicazioni tipiche:

• Barche sportive e cabinate con propulsione Bravo 3

• Imbarcazioni plananti e semiplananti con motori a benzina V8 o moderni motori diesel

• Sostituzione di parti inferiori difettose in sistemi Bravo 3 con rapporto di trasmissione 1,65

• Applicazioni che si concentrano su una spinta elevata e una manovrabilità precisa