Numero dell‘articolo:SOLRBX-106
ProduttoreSolas
Peso:0,57 kg

Kit mozzo Solas Rubex Serie D RBX-106

Solas
Lieferung mer 05. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale
Adatto ai seguenti modelli: 400 Cobra, (1978-91)
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Indirizzo postale

Solas Science & Engineering Co., Ltd.

37, 35th Road, Taichung Industrial Park
40768 Taichung
臺灣

Indirizzo elettronico

e-mail: [email protected]
Sito web: www.solas.com


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Kit mozzo Solas Rubex

I kit mozzo Solas Rubex consentono il collegamento sicuro dell'elica e dell'albero di trasmissione nei motori fuoribordo e Z-drive. Hanno una struttura modulare e sono disponibili per diverse potenze del motore.

Caratteristiche

  • Sistema in due parti: manicotto esterno con inserto ammortizzante sostituibile
  • Protegge il cambio e l'albero grazie alla funzione di frizione di sicurezza in caso di sovraccarico
  • Materiali robusti: guaina metallica resistente alla corrosione e inserto a base di elastomero
  • Facile da montare senza attrezzi speciali

Compatibilità

  • Adatto per la serie di eliche Solas Rubex
  • Disponibile per motori fuoribordo e trasmissioni a Z da circa 25-350 CV (a seconda del modello)
  • Parzialmente compatibile con i sistemi OEM dei principali produttori

Vantaggi

  • Trasmissione efficiente della potenza
  • Maggiore durata dell'elica e della trasmissione
  • Sostituzione rapida grazie al sistema modulare

Panoramica per produttori

Mercury / Mariner / MerCruiser

  • RBX-A10 - Mercury/Mariner/Force 6-15 HP, scatola ingranaggi da 2-1/2", 8 denti.
  • RBX-A50 - Mercury BigFoot 9,9-20 HP (4T), scatola ingranaggi da 2-1/2", 14 denti.
  • RBX-B10 - Mercury/Mariner/Force 18-60 HP, scatola ingranaggi da 3", 10 denti.
  • RBX-B30 - Mercury/Mariner 25-30 HP (modelli precedenti), scatola ingranaggi da 3", 10 denti.
  • RBX-B50 - Mercury 25-30 HP 4T (non BigFoot), scatola ingranaggi da 3", 10 denti.
  • RBX-114 - Mercury/Mariner/Force 25-80 HP, scatola ingranaggi da 3-1/4", 13 denti.
  • RBX-102 - Mercury 40-300 HP, scatola ingranaggi da 4-1/4"-4-3/4", 15 denti.
  • RBX-123 - Mercury 1-1/4" albero dell'elica, 19 denti.
  • RBX-124 - Mercury 225 EFI (base Yamaha), scatola ingranaggi da 4-3/4", 15 denti.

Nissan / Tohatsu

  • RBX-A50 - 9,9-20 HP 4T, scatola ingranaggi da 2-1/2", 14 denti.
  • RBX-B50 - 25-30 HP, scatola ingranaggi da 3", 10 denti.
  • RBX-116 - 35-50 HP, scatola ingranaggi da 3-1/4", 13 denti.
  • RBX-112 - 50-70 HP, scatola ingranaggi da 3-1/4", 13 denti.
  • RBX-109 - 60-140 HP, scatola ingranaggi da 4-1/4", 15 denti.
  • RBX-107 - 115-250 HP (BFT), scatola ingranaggi da 4-3/4", 15 denti.

Evinrude / Johnson / BRP

  • RBX-A20 - 8-15 HP, scatola ingranaggi da 2-1/2", 13 denti.
  • RBX-A40 - 9,9-15 HP 4T (base Suzuki), scatola ingranaggi da 2-1/2", 10 denti.
  • RBX-B20 - 15-35 HP, scatola ingranaggi da 3", 14 denti.
  • RBX-B40 - 25-30 HP 4T, scatola ingranaggi da 3", 10 denti.
  • RBX-115 - 40-50 HP 4T, scatola ingranaggi da 3-1/4", 13 denti.
  • RBX-111 - 40-75 HP Scatola ingranaggi piccola, 13 denti.
  • RBX-106 - Scatola ingranaggi grande 40-140 HP, 13 denti.
  • RBX-110 - 60-70 HP 4T, 13 denti.
  • RBX-125 - 90-115 HP 4T, 15 denti.
  • RBX-126 - 140 HP 4T, 15 denti.
  • RBX-101 - 90-300 HP fino al 1990, 15 denti.
  • RBX-100 - 90-300 HP dal 1991, 15 denti.
  • RBX-104 - 200-225 HP 4T, 15 denti.
  • RBX-151 - 150-300 HP G2, 15 denti.

Honda

  • RBX-A30 - BF8-20 HP, 2-1/2" Gearcase, 8 denti.
  • RBX-B50 - BF25-30 HP, scatola ingranaggi da 3", 10 denti.
  • RBX-113 - BF35-60 HP, scatola ingranaggi da 3-1/4", 13 denti.
  • RBX-107 - BF60-250 HP, 15 denti.
  • RBX-102 - BF75-90 HP (modelli precedenti), 15 denti.
  • RBX-129 - BF350 V8, scatola ingranaggi da 5-1/4", 17 denti.

Yamaha

  • RBX-A30 - 8-20 HP, scatola ingranaggi da 2-1/2", 8 denti.
  • RBX-B30 - 20-30 HP, scatola ingranaggi da 3", 10 denti.
  • RBX-117 - 25-60 HP, scatola ingranaggi da 3-1/2", 13 denti.
  • RBX-208 - 50-100 HP, scatola ingranaggi da 4-1/4", 15 denti.
  • RBX-203 - 75-225 HP, 15 denti.
  • RBX-127 - 300-350 HP V8, 17 denti.

Suzuki

  • RBX-A40 - 8-15 HP, scatola ingranaggi da 2-1/2", 10 denti.
  • RBX-B40 - 25-30 HP, scatola ingranaggi da 3", 10 denti.
  • RBX-115 - 35-65 HP, scatola ingranaggi da 3-1/4", 13 denti.
  • RBX-110 - 60-140 HP, scatola ingranaggi da 4-1/4", 13 denti.
  • RBX-150 - 70-90 HP, 15 denti.
  • RBX-125 - 90-115 HP 4T, 15 denti.
  • RBX-126 - 115-140 HP 4T, 15 denti.
  • RBX-104 - 150-300 HP, 15 denti.

OMC / Volvo Penta

  • RBX-106 - OMC/Cobra 400, 13 denti.
  • RBX-101 - OMC 800/King Cobra, 15 denti.
  • RBX-100 - OMC Cobra dal 1991, 15 denti.
  • RBX-105 - Volvo Penta SX/Cobra SX, 19 denti.

Force

  • RBX-114 - 40-95 HP, 13 denti.
  • RBX-102 - 75-150 HP, 15 denti.

OXE / COX Diesel

  • RBX-102 - OXE Diesel 125-200 HP, 15 denti.
  • RBX-128 - OXE Diesel 300 HP, 17 denti.
  • RBX-123 - COX Diesel 300 HP, 19 denti.

Note

  • Versioni in bronzo (RBX-xxxB) per impieghi gravosi e in acqua salata.
  • Prima di effettuare l'ordine, verificare il numero di denti, il diametro della scatola ingranaggi, la serie dell'elica e l'anno di costruzione.

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