Sistemi trim tab

Alette di assetto marino - Controllo dell'assetto dello scafo e stabilità di guida

I flap marini sono montati a poppa dello scafo dell'imbarcazione e servono a controllare attivamente l'assetto durante la navigazione. Migliorano l'accelerazione, il comportamento in planata, la stabilità laterale e l'efficienza del carburante, soprattutto in caso di carico irregolare, vento laterale o onde.

Trim tab estremamente resistenti 19"X14"
Lenco
Trim tab estremamente resistenti 19"X14"
Ref.LEN15046

TRIM TAB ESTREMAMENTE RESISTENTI 19"X14"

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Lieferung gio 06. ago - lun 10. ago 2026 **
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Trim tab heavy duty 12X12
Lenco
Trim tab heavy duty 12X12
Ref.LEN15041

TRIM TAB HEAVY DUTY 12X12

1.406,45 EUR
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Lieferung gio 06. ago - lun 10. ago 2026 **
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(Quantità maxima: 1 )
Prodotti indicati: 61 fino a 62 (da 62 in totale)
  • Oltre 15 anni di esperienza nel commercio di ricambi per imbarcazioni
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  • Concessionario ufficiale Mercury & MerCruiser
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  • Ampia selezione di ricambi per motori da barca dalla A alla Z
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  • Ricambi per Volvo Penta, MerCruiser, Yamaha, Honda, Suzuki e altri marchi
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  • Consegna rapida per manutenzione, assistenza e riparazione
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Funzione dei flap sullo scafo dell'imbarcazione

I trim tabs sono piastre mobili poste a poppa sotto la linea di galleggiamento. Abbassando o alzando i singoli flap, la galleggiabilità idrodinamica viene modificata in modo mirato. Questo permette di

  • abbassare o alzare la prua

  • compensare l'inclinazione laterale (sbandamento)

  • accorciare la fase di planata

  • ottimizzare la resistenza all'acqua

Hanno un effetto diretto sulla posizione dello scafo, indipendentemente dal trim del motore.


Vantaggi in navigazione

I trim tabs offrono vantaggi misurabili in termini di prestazioni e comfort:

  • Planata più rapida e stabile

  • Compensazione della posizione laterale in caso di carico irregolare

  • Migliore comportamento di guida in caso di vento laterale

  • Riduzione del consumo di carburante grazie all'ottimizzazione della posizione in acqua

  • Comportamento di marcia più fluido nelle onde

Sono un elemento di stabilizzazione essenziale, soprattutto per le barche a motore sportive o per le imbarcazioni da diporto fortemente motorizzate.


Sistemi meccanici e idraulici di regolazione dell'assetto

Sistemi meccanici:

  • Design semplice

  • Trasmissione diretta della potenza

  • Manutenzione ridotta

  • Adatti a imbarcazioni di piccole dimensioni

Sistemi idraulici:

  • Regolazione più fine e continua

  • Forza di azionamento più elevata

  • Funzionamento comodo

  • Ideale per imbarcazioni di medie e grandi dimensioni

I sistemi idraulici offrono un controllo più preciso della posizione in condizioni variabili.


Dimensionamento in base alla lunghezza e al peso dell'imbarcazione

La dimensione corretta dei flap dipende da

  • Lunghezza dell'imbarcazione

  • Dislocamento

  • Peso a poppa / motorizzazione

  • Forma dello scafo

Flap troppo piccoli non sono abbastanza efficaci, flap troppo grandi possono causare sovrasterzo. Il dimensionamento coordinato è fondamentale per un controllo efficace della posizione.


Posizione e istruzioni per l'installazione

Per un funzionamento ottimale:

  • Installazione nella zona più esterna della poppa, sotto la linea di galleggiamento.

  • Allineamento parallelo alla linea di galleggiamento

  • Collegamento a vite fisso con materiali resistenti alla corrosione

  • Tenuta accurata contro le infiltrazioni d'acqua

Il posizionamento simmetrico di entrambi i flap è essenziale per ottenere un effetto uniforme.


Controllo e funzionamento

Il funzionamento avviene tramite:

  • Interruttore o interruttore a bilanciere sul pannello di controllo

  • Moduli di comando elettrici o idraulici

  • Opzionalmente con indicatore di posizione

La regolazione deve essere effettuata gradualmente durante il viaggio per trovare la posizione ottimale dell'acqua.


Manutenzione e problemi tipici

L'ispezione regolare comprende:

  • Ispezione visiva per verificare l'assenza di corrosione o danni

  • Controllo delle tubazioni idrauliche (per i sistemi idraulici)

  • Controllo delle viti di fissaggio

  • Controllo funzionale prima dell'inizio della stagione

Sintomi tipici della necessità di manutenzione:

  • Movimento ritardato del flap

  • Correzione laterale non uniforme

  • Perdita di olio nei sistemi idraulici