Sistemi di governo meccanici e idraulici per imbarcazioni

I sistemi di governo meccanici e idraulici consentono di governare con precisione le imbarcazioni a motore e a vela. Mentre i sistemi meccanici trasmettono la forza di trazione diretta, i timoni idraulici lavorano con la trasmissione della pressione per carichi più elevati sul timone. La scelta si basa sulle dimensioni dell'imbarcazione, sul tipo di trasmissione e sulla facilità d'uso desiderata.

Principio di funzionamento dei sistemi di sterzo meccanici

I sistemi di sterzo meccanici trasmettono il movimento rotatorio del volante tramite cavi o cavi Bowden:

Cavi o cavi Bowden
Pignone e cremagliera o vite senza fine
Azionamenti diretti al timone o alla meccanica fuoribordo

Vantaggi:

Design semplice
Bassi requisiti di manutenzione
Feedback diretto al volante
Ideale per imbarcazioni di piccole e medie dimensioni

I sistemi meccanici sono robusti e particolarmente adatti ai fuoribordo e alle imbarcazioni sportive compatte.

Principio di funzionamento dei sistemi di governo idraulici

I sistemi di governo idraulici funzionano con circuiti d'olio chiusi. Una pompa di governo converte il movimento rotatorio in pressione idraulica, che viene trasmessa a un cilindro di governo tramite tubazioni.

Vantaggi:

Elevata trasmissione di potenza con elevati carichi sul timone
Basse forze operative
Nessun gioco meccanico
Movimento di governo fluido e uniforme

I sistemi idraulici sono particolarmente adatti alle imbarcazioni a motore di grandi dimensioni, agli yacht o ai potenti fuoribordo.

Differenze e campi di applicazione

Caratteristiche	Meccanico	Idraulico
Trasmissione di potenza	Direttamente tramite trazione	Tramite pressione idraulica
Forza operativa	Più elevata con motori di grandi dimensioni	Bassa, assistita dalla potenza
Manutenzione	Bassa	Test periodici di pressione/perdita
Campo di applicazione	Imbarcazioni medio-piccole	imbarcazioni medio-grandi