Numero dell‘articolo:8M0119616
Peso:0,00 kg

Guarnizione 8M0119616 / 863112

Mercury-Mercruiser-Quicksilver
Lieferung ven 07. ago - lun 10. ago 2026 **
24 mesi di garanzia legale

Il codice 8M0119616 è una guarnizione per la valvola di controllo del minimo (IAC) di Mercury/Quicksilver. Viene utilizzata su alcuni motori MerCruiser MPI, tra cui:

  • MerCruiser 3.0L MPI
  • V6 MPI
  • V8 MPI (305, 350 e 496 cid)
  • Motori con unità di controllo del motore ECM 555
Informazioni di contatto ai sensi dell'art. 19 del RGPD dell'UE

Indirizzo postale

Brunswick Marine in EMEA Inc.

Parc Industriel de Petit-Rechain
4800 Verviers
België


Indirizzo elettronico

e-mail: [email protected]
Sito web: www.mercurymarine.com/be/de

Guarnizione Ir 8M0119616

Questa guarnizione piatta sigilla un alloggiamento imbullonato, un coperchio o una connessione flangiata all'interno del sistema.

Viene installata su una superficie di connessione definita L'indurimento, la perdita per schiacciamento o il danneggiamento dell'installazione causano perdite e la perdita di funzionalità del gruppo.

Classificazione del componente: Guarnizione piatta / guarnizione dell'alloggiamento - verificare l'esatta posizione di installazione utilizzando il numero di serie

Funzione del sistema: tenuta superficiale tra alloggiamento, coperchio o connessioni a flangia

Produttori compatibili: Mercury / MerCruiser

Modelli compatibili: vari motori Mercury e MerCruiser - controllare il numero di serie

Numeri di riferimento:

  • OEM: 8M0119616

DOMANDE FREQUENTI

Qual è esattamente il compito/funzione del componente?
Il componente svolge una specifica funzione meccanica o elettrica nel rispettivo motore o sistema di trasmissione, come il passaggio del carburante, la commutazione elettrica, la tenuta o la trasmissione del movimento. Assicura che il circuito del sistema associato funzioni correttamente e che gli altri componenti siano alimentati o controllati in modo affidabile. Come si riconosce un difetto / sintomi tipici?
I segnali tipici sono malfunzionamenti del gruppo interessato, funzionamento irregolare del motore, problemi di avviamento, perdita di pressione, perdite o messaggi di errore nel sistema. Anche danni visibili, corrosione, affaticamento del materiale o connessioni allentate possono indicare un difetto. Come si controlla o si testa il componente?
I componenti elettrici vengono controllati per verificare la tensione, la resistenza o la continuità con un multimetro; anche i contatti delle spine e i cavi devono essere ispezionati visivamente. I componenti meccanici devono essere controllati per verificare la presenza di crepe, usura, deformazione, perdite, corretto accoppiamento e libertà di movimento. Quando è necessario sostituire il componente?
La sostituzione è necessaria se si verificano malfunzionamenti, se le misure elettriche non rientrano nelle specifiche del produttore o se sono presenti danni visibili. La sostituzione preventiva è consigliabile in occasione di manutenzioni importanti, revisioni del motore o quando si prevede un'usura del materiale dovuta all'età. Come si verifica la compatibilità con il proprio motore?
La compatibilità viene verificata utilizzando il numero di parte originale, i numeri di riferimento esistenti e le specifiche tecniche. Inoltre, il design, il tipo di connessione, il tipo di connettore e le dimensioni rilevanti devono essere confrontati con il componente esistente o con la documentazione del produttore.

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