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ELICA SOLAS IN ALLUMINIO "AMITA3" 14,3X21 SINISTRA 8812-143-21
ELICA SOLAS IN ALLUMINIO AMITA3 da 14,3x21 pollici, SINISTRA 8812-143-21
Questa elica, o kit di montaggio dell'elica, trasmette la potenza del motore alla propulsione o fissa l'elica all'albero.
È montata sull’albero dell’elica o sul mozzo; danni alle pale, squilibri o parti di fissaggio usurate causano vibrazioni, perdita di spinta o problemi di montaggio.
Classificazione del componente: elica in alluminio 14,3X21
Funzione del sistema: generazione di spinta o montaggio dell’elica su fuoribordo o propulsione a Z
Produttori compatibili: Solas Propeller
Modelli compatibili: vari modelli – verificare il numero di serie
Numeri di riferimento:
- OEM / NUMERO EQUIVALENTE: Volvo: 852633, 854990
- Eliche Solas: 8812-153-21
Domande frequenti
Qual è esattamente il compito / la funzione di questo componente?
L'elica trasforma la coppia fornita dal motore in spinta e, allo stesso tempo, influisce sulla capacità di carico, sull'accelerazione e sul regime massimo raggiungibile dal motore. La geometria, il passo e il collegamento al mozzo sono quindi elementi fondamentali per il funzionamento del sistema.
Come si riconosce un difetto / quali sono i sintomi tipici?
I difetti si manifestano con vibrazioni, funzionamento irregolare, perdita di spinta, cavitazione, pale deformate o mozzo che gira a vuoto. Anche graffi e bordi delle pale asimmetrici compromettono l’efficienza e la regolarità di funzionamento.
Come si controlla o si testa il componente?
Vengono controllati lo stato delle pale, i danni ai bordi, la concentricità, il mozzo, la dentatura o il kit di corsa e il corretto fissaggio sull’albero. Inoltre, occorre verificare se il numero di giri del motore rientra nell’intervallo previsto, poiché un passo errato causa sintomi simili.
Quando è necessario sostituirla?
L’elica va sostituita in caso di crepe, deformazioni evidenti delle pale, mozzo usurato o caratteristiche di carico costantemente errate. I danni minori possono essere riparati a seconda del materiale, mentre i gravi difetti strutturali no.
Come si verifica la compatibilità?
Sono importanti il numero OEM, il diametro, il passo, il senso di rotazione, la dentatura o il sistema di sollevamento, il materiale e la libera rotazione rispetto al gruppo riduttore. Senza un kit mozzo adeguato o un corretto fissaggio, l’elica non è compatibile.
