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Kit anodo in alluminio per Volvo Penta IPS 23172846
Kit anodo in alluminio per Volvo Penta IPS 23172846
Questo anodo sacrificale riduce la corrosione galvanica sui componenti elettricamente conduttivi in acqua.
Viene montato sulla parte sommersa, sul cilindro di trim, sullo scambiatore di calore o sull'albero. Se l'anodo viene in gran parte rimosso, l'effetto protettivo si riduce e il materiale di base può essere attaccato.
Classificazione dei componenti: anodo sacrificale in alluminio / anodo anticorrosione
Funzione del sistema: protezione dalla corrosione galvanica su componenti subacquei o del motore
Produttori compatibili: Volvo Penta
Modelli compatibili: IPS-A, IPS-B, IPS-C, IPS-D, IPS-E, IPS-F, IPS10-A
Numeri di riferimento:
- VOLVO PENTA: 23172846
- AFTERMARKET: RECKITVIPSAL
DOMANDE FREQUENTI
Qual è esattamente il compito/funzione del componente?
L'anodo sacrificale si sacrifica elettrochimicamente per proteggere le parti metalliche in acqua a rischio di corrosione da attacchi galvanici. La sua efficacia dipende dal contatto elettrico, dal materiale corretto e da una superficie libera sufficiente.
Come si riconosce un difetto / sintomi tipici?
Un difetto nel vero senso della parola è l'usura causata dal consumo o da un anodo elettricamente isolato, sovraverniciato o montato in modo allentato. In questo caso, sono visibili un forte degrado del materiale dell'anodo o tracce di corrosione sui componenti vicini.
Come si controlla/verifica il componente?
Si controllano la massa residua, la tenuta, le superfici di contatto nude e, se necessario, la continuità elettrica con la struttura protetta. Vernice, depositi di ossido o crescita sulla superficie di contatto riducono significativamente l'effetto protettivo.
Quando deve essere sostituito?
In genere, l'anodo dovrebbe essere sostituito a circa metà della perdita di materiale o prima se è allentato e consumato in modo irregolare. L'intervallo dipende molto dal tipo di acqua, dal tempo di permanenza e dalle correnti esterne.
Come si verifica la compatibilità?
È necessario verificare il numero OEM, la scelta del materiale per acqua dolce, salmastra o salata, la forma, la distanza tra i fori, la superficie di contatto e la posizione di installazione. Il materiale anodico sbagliato può perdere il suo effetto protettivo o consumarsi inutilmente in breve tempo.
