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Poulie double pour pompe à eau 3588383
Poulie double pour pompe à eau 3588383
Cette pompe assure la circulation de l'eau dans le circuit de refroidissement ou d'alimentation correspondant.
Elle est montée sur le moteur, la partie immergée ou le système auxiliaire. Des dommages au niveau des roulements, des fuites ou l'usure de la pompe entraînent une perte de débit et un risque de surchauffe.
Classification du composant : pompe à eau / ensemble de pompe
Fonction du système : refoulement de fluides de refroidissement, de cale ou de circulation d'air, selon le modèle
Constructeurs compatibles : Mercury / MerCruiser
Modèles compatibles : divers moteurs Mercury et MerCruiser – vérifier le numéro de série
Références :
FAQ
Quelle est exactement la fonction de cette pièce ?
La pompe à eau achemine l'eau de refroidissement ou l'eau brute dans le circuit prévu à cet effet, assurant ainsi la dissipation de la chaleur et le débit du système. Le débit, l'étanchéité et l'état des roulements déterminent la marge de fonctionnement du système de refroidissement.
À quoi reconnaît-on un défaut ? Quels sont les symptômes typiques ?
Les symptômes typiques sont la surchauffe, un faible débit d'eau, une perte de débit, des bruits au niveau des roulements ou des fuites au niveau de l'arbre ou du carter. L'usure de la roue, de la plaque de recouvrement, du joint ou des roulements peut réduire considérablement les performances.
Comment contrôler / tester le composant ?
Il convient de vérifier le débit, l’étanchéité, la rotation libre, le jeu de l’arbre et des roulements, ainsi que l’état du corps de pompe et des surfaces d’étanchéité. Une fois la pompe démontée, les traces d’usure sur la plaque de recouvrement, le canal et la roue sont particulièrement révélatrices.
Quand faut-il la remplacer ?
Il convient de remplacer ou de réviser la pompe en cas de fuite, de bruits, de surfaces d’usure usées ou de débit insuffisant. Un entretien préventif comprenant la roue, les joints et les pièces d’usure est courant dans le domaine du refroidissement.
Comment vérifier la compatibilité ?
Il est important de vérifier le numéro OEM, le type de pompe, le sens de rotation, le schéma de fixation, la position des raccords, le logement d'arbre et, le cas échéant, le type de poulie ou d'entraînement. Les variantes de joints et de corps de pompe doivent également être identiques.
