Hélice Volvo Penta Duoprop A
La série Volvo Penta Duoprop A se compose d'hélices contrarotatives montées en série sur un double arbre d'hélice. Une hélice avant plus grande produit la poussée principale, tandis que l'hélice arrière plus petite utilise le courant et produit une poussée supplémentaire.
Ce système réduit les turbulences derrière la première hélice et améliore l'efficacité de la transmission de puissance.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques typiques de la série Duoprop-A :
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Jeu d'hélices en aluminium
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hélices contrarotatives (counter-rotating)
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hélice avant à 3 pales
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hélice arrière à 4 pales
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Jeux d'hélices de tailles coordonnées
Les désignations de taille vont typiquement de A0 à A10, chaque taille étant une combinaison coordonnée d'hélices avant et arrière.
Propulsions Volvo Penta compatibles
Les hélices Duoprop A sont utilisées sur différents sterndrives Aquamatic, par exemple :
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Volvo Penta 280-DP
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Volvo Penta 290-DP
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Volvo Penta DP-A
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Volvo Penta DP-B
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Volvo Penta DP-C
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Volvo Penta DP-D
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Volvo Penta DP-E
Principe de fonctionnement
Grâce à deux hélices tournant en sens inverse, l'effet de couple est réduit. Le bateau avance de manière plus stable en ligne droite, accélère plus rapidement et atteint un meilleur rendement qu'avec une seule hélice. L'accélération et la vitesse peuvent alors être plus élevées, tandis que la consommation de carburant diminue.
La sélection se fait par la désignation de la taille Volvo Penta (par exemple A4, A5, A6), car les hélices avant et arrière sont toujours utilisées comme une paire coordonnée.
