Impulseur pour moteurs hors-bord Suzuki
L'impulseur est une roue flexible dans la pompe à eau du moteur hors-bord. Lorsque le moteur tourne, l'impulseur tourne et aspire de l'eau via la prise d'eau dans la partie immergée. Cette eau est ensuite pompée à travers le système de refroidissement du moteur.
La pompe à eau utilise la variation de volume entre l'impulseur et le corps de la pompe pour créer une pression d'eau et faire circuler l'eau de refroidissement dans le moteur.
Composant du système de refroidissement
Le système de refroidissement d'un moteur hors-bord Suzuki se compose de plusieurs éléments :
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Pompe à eau avec impulseur
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Absorption de l'eau dans la partie immergée
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Canaux de refroidissement dans le bloc moteur
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Thermostat
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Conduites d'eau et sortie
L'impulseur veille à ce que l'eau de refroidissement soit transportée en continu à travers le moteur et que la température de fonctionnement reste stable.
Usure et entretien
Les impulseurs sont composés de caoutchouc flexible et font partie des pièces d'usure typiques d'un moteur hors-bord. En raison du fonctionnement, du vieillissement ou de la marche à sec, les pales peuvent se déformer ou se casser. Un impulseur endommagé réduit le débit de la pompe à eau et peut entraîner une surchauffe du moteur.
De nombreux fabricants recommandent un contrôle régulier ou le remplacement de l'impulseur dans le cadre de l'entretien du moteur.
Sélection de l'impulseur approprié
Le choix d'un impulseur approprié se fait par :
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Série de moteur Suzuki (par ex. série DF)
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Puissance du moteur (CV)
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Année de construction
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Numéro de pièce Suzuki
Selon la génération du moteur, la taille de l'impulseur, la forme du moyeu et le diamètre diffèrent.
