Hélice Volvo Penta Duoprop B
La série Volvo Penta Duoprop B se compose de deux hélices contrarotatives montées l'une derrière l'autre sur un double arbre d'hélice. L'hélice avant se trouve sur l'arbre intérieur près de la transmission, tandis que l'hélice arrière est montée sur l'arbre extérieur.
Le système utilise le flux de la première hélice et le transforme en poussée supplémentaire.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques typiques de la série Duoprop-B :
-
Jeu d'hélices en aluminium
-
deux hélices contrarotatives
-
hélice avant à 3 pales (gauche)
-
hélice arrière à 3 pales (à droite)
-
paires d'hélices accordées
Les hélices sont proposées dans les tailles B1 à B8. Chaque taille définit une certaine combinaison de pas entre l'hélice avant et l'hélice arrière.
Propulsions Volvo Penta compatibles
Les hélices Duoprop-B sont utilisées, entre autres, sur les sterndrives Aquamatic suivants :
-
Volvo Penta 280-DP
-
Volvo Penta 290-DP
-
Volvo Penta DP-A
-
Volvo Penta DP-B
-
Volvo Penta DP-C
-
Volvo Penta DP-D
-
Volvo Penta DP-E
Principe de fonctionnement
Grâce à deux hélices tournant en sens inverse, l'effet de couple est réduit. Le flux derrière la première hélice est utilisé par la deuxième hélice, ce qui réduit le glissement et augmente le rendement. En même temps, les vibrations et le bruit diminuent.
La sélection se fait par la désignation de la taille de la série (par ex. B3, B4 ou B7), car les hélices avant et arrière sont toujours utilisées comme une paire assortie.
