Démarreur 6E5-81800-12

• Démarreur 6E5-81800-12

Démarreur 6E5-81800-12

Ce composant du démarreur fait tourner le moteur à la vitesse de démarrage lors de la procédure de démarrage.

Il est monté au niveau du volant moteur ou du carter ; des balais usés, un défaut du contacteur magnétique ou un pignon endommagé peuvent entraîner des problèmes de démarrage ou un démarreur qui tourne à vide.

Classification du composant : démarreur ou composant de démarreur

Fonction du système : démarrage électrique du moteur

Constructeurs compatibles : MerCruiser / Yamaha

Modèles compatibles : différents modèles – vérifier le numéro de série

Références :

• MerCruiser : 50-825095, 50-8M6007413
• Yamaha : 6E5-81800-11-00, 6E5-81800-12-00

FAQ

Quelle est exactement la fonction de ce composant ?
Le démarreur transforme l'énergie électrique provenant du réseau de bord en couple de démarrage et, pour ce faire, s'engage dans le mécanisme de démarrage via un pignon ou un système mécanique. Il doit amener le moteur à la vitesse de démarrage suffisamment rapidement pour que l'allumage et la formation du mélange s'effectuent correctement.

À quoi reconnaît-on un dysfonctionnement ? Quels sont les symptômes typiques ?
Les symptômes typiques sont un démarrage lent, un contacteur magnétique qui ne fait que cliqueter, une roue libre sans engagement ou des câbles fortement échauffés. Des balais usés, un contacteur magnétique défectueux ou des dents de pignon endommagées sont des causes fréquentes de panne.

Comment contrôler / tester ce composant ?
Il faut vérifier la tension de la batterie en charge, la chute de tension sur les câbles positif et de masse, ainsi que le signal de démarrage au niveau du contacteur magnétique. Une fois démonté, on peut contrôler la liberté de rotation du pignon, l'état des roulements et le comportement d'engrènement à l'aide d'un test au banc.

Quand faut-il le remplacer ?
Il convient de remplacer le démarreur en cas de régime de démarrage trop faible, de contacts grillés, de pignon bloqué ou de denture endommagée. Un remplacement préventif n’est généralement pas lié à un intervalle de temps précis, mais il est recommandé en cas de nombre élevé de démarrages ou de corrosion due à l’eau salée.

Comment vérifier la compatibilité ?
Il est important de vérifier la référence OEM, la tension du réseau de bord, le schéma de fixation, la longueur du démarreur, l'adaptation du pignon ou de la couronne dentée, ainsi que la position des connexions électriques. Le sens de rotation et les éventuels écrans thermiques ou plaques intermédiaires doivent également être identiques.