Propulseur d'étrave & propulseur de poupe

Propulseur d'étrave & propulseur de poupe - des aides à la manœuvre précises

Les propulseurs d'étrave et de poupe sont de puissants propulseurs transversaux permettant un pilotage précis des bateaux lors des manœuvres portuaires, des vents latéraux et des courants. Grâce à une poussée latérale ciblée à la proue ou à la poupe, ils permettent d'accoster et d'appareiller de manière contrôlée et de corriger précisément la position. Le choix et la puissance dépendent du type de bateau, de sa taille et de son profil d'utilisation.

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Moteur speed changer SC400
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N° articleQSAPMSSC400
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Pied à coulisse rétractable hyd 220 kg ø250 14,1
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Pied à coulisse rétractable hyd 85 kg ø185 4,5CC
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Pied à coulisse rétractable hyd 85 kg ø185 4,5CC
N° articleQSRH80185
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Poussoir rétractable 105 kg ø185 12 V 6,3 k
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Poussoir rétractable 105 kg ø185 12 V 6,3 k
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Poussoir rétractable 105 kg ø185 24 V 6,3 k
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Poussoir rétractable 105 kg ø185 24 V 6,3 k
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Poussoir rétractable 150 kg ø250 9,6C
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Poussoir rétractable 150 kg ø250 9,6C
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Propulseur d'étrave DC 100 kg ø185 12 V
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Propulseur d'étrave DC 100 kg ø185 12 V
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Propulseur d'étrave DC 100 kg ø185 24 V
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Propulseur d'étrave DC 100 kg ø185 24 V
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Propulseur d'étrave DC 130 kg ø250 24 V
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Propulseur d'étrave DC 130 kg ø250 24 V
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Propulseur d'étrave DC 160 kg ø250 24 V
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Propulseur d'étrave DC 160 kg ø250 24 V
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Propulseur d'étrave DC 220 kg ø250
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Propulseur d'étrave DC 220 kg ø250
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Propulseur d'étrave DC 250 kg ø300
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Propulseur d'étrave DC 250 kg ø300
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Propulseur d'étrave DC 30 kg 110 mm12 V
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Propulseur d'étrave DC 30 kg 110 mm12 V
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Propulseur d'étrave DC 300 kg ø300
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Propulseur d'étrave DC 300 kg ø300
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Propulseur d'étrave DC 40 kg ø125 12 V
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Propulseur d'étrave DC 40 kg ø125 12 V
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Propulseur d'étrave DC 60 kg ø185 12 V
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Propulseur d'étrave DC 60 kg ø185 12 V
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Propulseur d'étrave DC 60 kg ø185 24 V
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Propulseur d'étrave DC 60 kg ø185 24 V
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Propulseur d'étrave DC proportionnel 100 kg ø185 12 V
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Propulseur d'étrave DC proportionnel 130 kg ø250 12 V
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Propulseur d'étrave DC proportionnel 130 kg ø250 12 V
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  • Plus de 15 ans d'expérience dans le commerce de pièces détachées pour bateaux
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  • Concessionnaire officiel Mercury & MerCruiser
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  • Large choix de pièces détachées pour moteurs de bateau, de A à Z
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  • Pièces détachées pour Volvo Penta, MerCruiser, Yamaha, Honda, Suzuki et bien d'autres
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  • Livraison rapide pour la maintenance, l'entretien et les réparations
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Fonction des propulseurs d'étrave et de poupe

Les propulseurs d'étrave et de poupe génèrent une poussée latérale perpendiculaire au sens de la marche. Cela permet de déplacer latéralement ou de stabiliser le bateau indépendamment de la marche avant ou arrière. Cette fonction est particulièrement décisive pour des manœuvres contrôlées dans des boxes portuaires étroits, par fort vent latéral ou par courant.


Différence entre propulseur d'étrave et propulseur de poupe

  • Propulseur d'étrave : installé à l'avant de la coque, il aide à maintenir le cap lors des manœuvres d'entrée et de sortie.

  • Propulseur de poupe : positionné à l'arrière, il complète le système pour un contrôle transversal complet et augmente la précision sur les grands yachts.

La combinaison des deux systèmes permet un contrôle maximal, même sur les bateaux longs ou lourds.


Systèmes électriques et hydrauliques

Les propulseurs d'étrave et de poupe sont disponibles en différents modes de propulsion :

  • Systèmes électriques : Alimentés directement par la tension du bord, adaptés aux bateaux de petite et moyenne taille.

  • Systèmes hydrauliques : Utilisent la pression hydraulique pour transmettre la puissance, idéal pour les grands yachts nécessitant une puissance plus élevée.

Le choix dépend de la longueur du bateau, de l'alimentation en énergie et de la puissance de poussée souhaitée.


Gammes de puissance & force de poussée

La force de poussée générée est déterminante pour le choix. Celle-ci dépend de :

  • la longueur du bateau et le déplacement

  • la sensibilité au vent de la structure

  • le domaine d'utilisation (intérieur, côtier, haute mer)

  • Exigences de manœuvre en zone portuaire

Un système correctement dimensionné garantit un mouvement transversal suffisant sans surcharge.


Sélection selon le type de bateau et le déplacement

Les exigences ne sont pas les mêmes pour les bateaux à moteur, les voiliers et les yachts. Un déplacement plus important ou des superstructures élevées nécessitent une puissance de poussée plus élevée. Les facteurs déterminants sont :

  • Longueur de la coque

  • Poids total

  • Tirant d'eau

  • Alimentation en énergie à bord

Un choix adapté au système augmente la sécurité et le confort d'utilisation.


Exigences d'installation

L'installation d'un propulseur d'étrave ou de poupe nécessite :

  • Une position de tunnel appropriée dans la coque

  • Renforcement structurel dans la zone d'installation

  • Un raccordement électrique ou hydraulique correct

  • Etanchéité contre l'entrée d'eau

Une installation professionnelle garantit la performance et la longévité.


Entretien et fonctionnement

Pour un fonctionnement fiable, il faut :

  • des contrôles de fonctionnement réguliers soient effectués

  • Des contrôles visuels sont effectués pour vérifier l'absence de corrosion ou de dommages.

  • Les raccordements électriques et les conduites hydrauliques doivent être contrôlés.

  • Un test du système doit être effectué avant le début de la saison.

Un entretien conséquent minimise les risques de panne.