Kit de joints pour pompe à eau de mer 22009

• Kit de joints pour pompe à eau de mer 22009

Kit de joints pour pompe à eau brute 22009

Cette pompe refoule de l'eau dans le circuit de refroidissement ou d'alimentation associé.

Elle est montée sur le moteur, la partie immergée ou le système auxiliaire Des dommages aux roulements, une fuite ou une usure dans la partie pompe entraînent une perte de débit et un risque de surchauffe.

Classification des composants : pompe à eau / ensemble de pompes

Fonction du système : pompage de fluides de refroidissement, de cale ou de recirculation selon le type de construction

Fabricant compatible : non indiqué

Modèles compatibles : AQ60F, 90, 95, 100, 105A, 110, 115, 120, 130, MB18, 20, MD3B, 17C, D, BB30, BB115B, C, D1-13A, B, F, Para bombas sin cojinete de bola

Numéros de référence :

• OEM / NUMÉRO DE COMPARAISON : 22009
• AFTERMARKET : REC22009

FAQ

Quelle est la tâche / fonction exacte du composant ?
Le kit d'étanchéité regroupe plusieurs éléments d'étanchéité adaptés pour un sous-ensemble défini ou une révision et assure une étanchéité complète après le démontage. Il réduit le risque d'équiper certains points d'étanchéité de manière incorrecte ou incomplète.

À quoi reconnaît-on un défaut / des symptômes typiques ?
Un indice indirect de défaut est donné lorsque plusieurs points d'étanchéité vieillis sont concernés lors d'une révision ou que les joints existants ont déjà durci ou ont été endommagés. Des pièces manquantes ou incorrectes dans le kit entraînent souvent une nouvelle fuite par la suite.

Comment vérifie-t-on / teste-t-on le composant ?
L'intégralité, l'exécution du matériau, les contours et l'affectation de chaque pièce sont contrôlés à l'aide de la vue éclatée ou du manuel d'atelier. Avant le montage, il convient de comparer les surfaces d'étanchéité et les images des vis avec l'ancienne pièce.

Quand faut-il le remplacer ?
Un kit de joints devrait toujours être utilisé en cas de démontage ou de révision complète ; les anciens joints ne devraient pas être remis en place. Le remplacer est donc utile à titre préventif, dès que l'assemblage est ouvert.

Comment vérifier la compatibilité ?
Il est important de connaître le numéro OEM, l'étendue du sous-ensemble du kit, le numéro de moteur ou de série, les variantes de matériaux et les joints individuels contenus. Ce qui est déterminant, c'est que le kit couvre exactement la zone à réviser.