Capteurs, encodeurs et régulateurs pour hors-bord Yamaha

Les capteurs, les encodeurs et les régulateurs surveillent des valeurs de fonctionnement importantes d'un moteur hors-bord Yamaha. Ils mesurent par exemple la température, la pression ou la position et transmettent ces informations aux appareils de commande ou aux instruments. Les régulateurs de tension stabilisent en outre la tension électrique de bord. Dans cette catégorie, vous trouverez des capteurs, des transmetteurs et des régulateurs pour les moteurs hors-bord Yamaha de différentes séries de moteurs.

Capteurs, encodeurs et régulateurs pour moteurs hors-bord Yamaha

Les capteurs et les encodeurs enregistrent des valeurs physiques dans le moteur et les convertissent en signaux électriques. Ces signaux sont transmis à l'unité de commande du moteur ou à des instruments d'affichage afin de surveiller les états de fonctionnement et de commander les fonctions du moteur.

Capteurs typiques dans le moteur hors-bord

Selon la série de moteurs, différents capteurs sont utilisés, par exemple :

Capteur de température du moteur
Capteur de température de l'air
Capteur de position du papillon des gaz
Capteurs de pression dans le système d'admission
Capteur de position Trim

Ces capteurs fournissent des valeurs de mesure pour la gestion du moteur, le système d'injection et les indicateurs d'alerte.

Transmetteurs pour instruments d'affichage

Les codeurs sont souvent utilisés pour transmettre des valeurs de mesure aux instruments. Un exemple est le capteur de position de trim, qui détecte l'angle du moteur hors-bord et transmet l'information à l'affichage de trim dans le cockpit.

Les capteurs de température ou de pression peuvent également fournir des signaux aux instruments ou aux systèmes d'alerte.

Régulateur de tension et redresseur

Le régulateur de tension fait partie intégrante du système électrique d'un moteur hors-bord. Pendant le fonctionnement du moteur, l'alternateur ou le stator produit de l'énergie électrique. Le régulateur veille à ce que cette tension soit limitée à un niveau stable afin d'éviter d'endommager la batterie et l'électronique de bord.

De nombreux systèmes combinent le redresseur et le régulateur de tension en un seul composant qui convertit le courant alternatif de l'alternateur en courant continu pour la batterie.