Numéro de produit95220011
Poids :0,00 kg

Joint 95220011

Mercury-Mercruiser-Quicksilver
Lieferung ven. 07. août - lun. 10. août 2026 **
24 mois de garantie légale

Joint d'origine 95220011 / gasket

Informations de contact conformément à l'art. 19 EU GPSR

Adresse postale

Brunswick Marine in EMEA Inc.

Parc Industriel de Petit-Rechain
4800 Verviers
België


Adresse électronique

Courrier électronique : [email protected]
Site web : www.mercurymarine.com/be/de

Joint 95220011

Ce joint plat assure l'étanchéité d'un raccord vissé entre un boîtier, un couvercle ou une bride au sein du système.

Elle est montée sur une surface de raccordement définie. Un durcissement, une déformation par écrasement ou des dommages liés au montage entraînent des fuites et une perte de fonctionnalité de l'ensemble.

Classification du composant : joint plat / joint de boîtier – vérifier l'emplacement exact de montage à l'aide du numéro de série

Fonction du système : étanchéité de surface entre les raccords de carter, de couvercle ou de bride

Fabricants compatibles : Mercury / MerCruiser

Modèles compatibles : divers moteurs Mercury et MerCruiser – vérifier le numéro de série

Références :

  • OEM : 95220011

FAQ

Quelle est exactement la fonction de cette pièce ?
Le joint plat assure l'étanchéité entre deux surfaces d'étanchéité statiques, empêchant ainsi les fuites d'huile, d'eau, de carburant ou de gaz d'échappement. L'épaisseur du matériau et la pression superficielle doivent être adaptées à l'assemblage.

À quoi reconnaît-on un défaut ? Quels sont les symptômes typiques ?
Les défauts se manifestent par des fuites, une perte de pression, des traces de saleté ou de sel au niveau du joint, ou encore par une perte de fonctionnalité du sous-ensemble concerné. Les causes sont généralement un affaissement, un durcissement, des dommages liés au montage ou des surfaces de contact déformées.

Comment contrôler / tester le composant ?
On vérifie la planéité des surfaces d'étanchéité, la présence de rayures, de corrosion et de résidus d'anciens produits d'étanchéité ; ensuite, on procède à un contrôle d'étanchéité une fois le sous-ensemble monté. Le joint lui-même ne doit présenter ni fissures par écrasement, ni éclats, ni délamination.

Quand faut-il le remplacer ?
Les joints plats doivent en principe être remplacés dès que l'assemblage a été démonté ou qu'une première fuite apparaît. Leur réutilisation n'est que rarement techniquement fiable et n'est donc généralement pas recommandée.

Comment vérifier la compatibilité ?
Les éléments importants sont la référence OEM, l’emplacement exact de montage, le contour, le schéma de perçage, le matériau et l’épaisseur. Même de légers écarts au niveau des canaux, des nervures ou des trous de vis peuvent compromettre l’étanchéité.

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