Propulseur d'étrave S80 Tunnel 185 12 V

• Propulseur d'étrave S80 Tunnel 185 12 V

3 minutes de fonctionnement continu en bronze résistant à l'eau, toutes les surfaces de l'arbre et des paliers sont usinées avec une précision de 2/1000 mm sa forme hydrodynamique garantit une faible résistance à l'eau et donc moins de cavitation joint haute performance pour la séparation de deux fluides, qui combine une excellente protection contre la pollution et une excellente performance d'étanchéité Capacité d'amortissement des vibrations cruciale du joint, qui réduit les vibrations nocives provenant du propulseur d'étrave Anode en aluminium anti-électrolyse facile à remplacer Pignons spiroconiques trempés, développés pour nous par des fabricants allemands de premier plan. La géométrie précise des éléments permet un fonctionnement plus silencieux des engrenages et une durée de vie plus longue. c'est à la suite de nombreux travaux de développement et de tests que nous avons inventé et que nous fabriquons maintenant notre propulseur d'étrave à six pales skewback unique en son genre. Il est fabriqué à partir de résine acétal dupont delrin® , un polymère technique extrêmement polyvalent. nos propulseurs d'étrave à six pales skewback génèrent moins de cavitation, ce qui, en plus d'une conception hydroacoustique soigneusement sélectionnée, permet de réduire considérablement le bruit. avec des extrémités de pales qui sont contrebalancées dans le sens de rotation et qui se courbent vers l'arrière par rapport à l'axe longitudinal, nos propulseurs d'étrave génèrent une pression vers l'avant qui est presque identique à la pression vers l'arrière, c'est-à-dire que la pression vers l'avant est inférieure à celle vers l'arrière. Cela signifie que le système de propulseur d'étrave est adapté aux manœuvres dans les deux sens.