Art-Nr.JOH09-806B
Gewicht0,05 kg

Gasmotor-Impeller 09-806B

Johnson Pump
Lieferung Mi. 19. Aug. - Mo. 24. Aug. 2026 **
24 Monate gesetzliche Gewährleistung

Passend zu folgenden Modellen: 2003T, TB 2010 (-5101203008) 2020 (-5101309052) AQD2B MD1, 1B, 2, 2B, 6 MD1 (14016+) MD2 (4211+) MD2010A, B, C, D MD2020A, B, C, D MD22A, L-A, L-B, P-B TAMD22P-B TMD22A, B AQD21A, B MD21A MD21B (-103386)

Kontaktinformation gem. Art. 19 EU GPSR

Postanschrift

SPX Johnson Pump Marine

Nastagatan 19
SE-701 14 Örebro
Schweden


Elektronische Adresse

E-Mail: [email protected]
Website: www.spxflow.com/johnson-pump-marine

Gasmotor-Impeller 09-806B

Dieser Impeller erzeugt den Förderstrom der Rohwasserpumpe für die Motorkühlung.

Er läuft im Pumpengehäuse auf der Antriebswelle verhärtete, eingerissene oder abgebrochene Flügel mindern die Kühlleistung und erhöhen das Überhitzungsrisiko.

Bauteilklassifikation: Impeller / Pumpenlaufrad der Rohwasserpumpe

Systemfunktion: Förderung des Rohwassers im Kühlwasserkreislauf

Kompatible Hersteller: Yanmar / Volvo Penta / Johnson

Kompatible Modelle: TB, 2010 (-5101203008), 2020 (-5101309052), AQD2B, MD1, 1B, 2, 2B, 6, MD1 (14016+), MD2 (4211+), MD2010A, B, C, D, MD2020A, MD22A, L-A, L-B, P-B, TAMD22P-B, TMD22A, AQD21A, MD21A, MD21B (-103386)

Referenznummern:

  • Yanmar: 104211-42070
  • Volvo Penta: 3580029, 3586494, 875807, 876689 Perkins: 24880272 Johnson Pump: 09-806B-1 Onan: 132-0859 Jabsco: 4528-0001-P, 4528-0003-P

FAQ

Welche Aufgabe / Funktion hat das Bauteil genau?
Der Impeller erzeugt in der Rohwasserpumpe den Förderstrom für die Motorkühlung und ist damit ein zentrales Verschleißteil des Kühlsystems. Elastizität, Flügelgeometrie und passender Sitz auf der Welle sind entscheidend.

Woran erkennt man einen Defekt / typische Symptome?
Typische Symptome sind Überhitzung, schwacher Kontrollstrahl, verringerter Kühlwasserdurchsatz oder fehlende Flügelstücke im Pumpengehäuse. Nach Trockenlauf oder langer Standzeit verhärten die Flügel häufig dauerhaft.

Wie prüft / testet man das Bauteil?
Geprüft werden Flügel auf Risse, Setzerscheinung und Ausbrüche sowie Nabe, Passfeder und die Verschleißspuren im Pumpengehäuse. Auch Deckplatte und Gehäusekanal müssen auf Riefen und Einlauf kontrolliert werden.

Wann sollte man es ersetzen?
Der Impeller sollte präventiv in den üblichen Wartungsintervallen gewechselt werden, insbesondere vor intensiver Saison oder nach Trockenlauf. Bei Überhitzung, Flügelbruch oder Verhärtung ist der Austausch sofort erforderlich.

Wie prüft man die Kompatibilität?
Abzugleichen sind OEM-Nummer, Außendurchmesser, Breite, Flügelzahl, Nabenform, Wellenaufnahme und ggf. Passfeder. Schon geringe Maßabweichungen können Förderleistung und Lebensdauer beeinträchtigen.

Geben Sie die erste Bewertung für dieses Produkt ab. Der Text muss mindestens aus 2 Buchstaben bestehen.