Technische Merkmale:
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Direktantrieb (1 : 1) und Untersetzungen typischerweise 1,52 : 1, 1,88 : 1, 2,10 : 1, 2,57 : 1, 2,91 : 1. velvetdrive.com+1
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Inline- oder V-Drive-Anordnung: Im V-Drive wird das Getriebe versetzt eingebaut, um den Propeller weiter achtern zu platzieren; Universalgelenke entfallen. velvetdrive.com+1
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Hydraulische Bedienung, druckumgeführte Schmierung, robust ausgelegte Innengeometrie für hohen Dauerbetrieb. dintra.com+1
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Flansch vorne nach SAE 7 mit Verzahnung 26T 20-40 DP. krahwinkel-kpm.de
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Schmierstoff: Automatik-Getriebeöl („ATF“) nach C3-Spezifikation; bei Motordrehzahlen < 3000 U/min ggf. SAE 30-Öl einsetzbar. krahwinkel-kpm.de
Vorteile gegenüber Standardgetrieben:
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Flexible Untersetzungswahl, ermöglicht einen größeren Propeller bei niedrigerer Wellendrehzahl (mehr Schub bei weniger Drehzahl)
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Kompakte Bauweise (insbesondere bei V-Drive) für bessere Raumausnutzung
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Serienübergreifend bewährte Konstruktion mit umfangreichen Ersatzteil- und Dokumentationsangeboten.