Art-Nr.REC862998
MarkeRecmar
Gewicht0,24 kg

Luft-Leerlaufventil Mercruiser 8M0181068

Recmar
Lieferung Mi. 05. Aug. - Mo. 10. Aug. 2026 **
24 Monate gesetzliche Gewährleistung

Passend zu folgenden Modellen: 3.0LMPI, 4.3 MPI, 5.0L MPI, 350 MAG MPI, MX6.2 MPI, 8.1L 600, 662, 700 (Race sterndrive)

Kontaktinformation gem. Art. 19 EU GPSR

Postanschrift

RECMAR NEW HOLDING S.L.

Calle Jocelyn Bell, 26, Sector Can Alemany
08840 Viladecans (Barcelona)
Spanien


Elektronische Adresse

E-Mail: [email protected]
Website: www.recmarineparts.com

Luft-Leerlaufventil Mercruiser 8M0181068

Dieses Motorinnenbauteil nimmt Verbrennungs- oder Steuerkräfte auf und überträgt sie auf die zugehörige Mechanik.

Es ist im Kurbeltrieb oder Ventiltrieb verbaut Verschleiß, thermische Überlastung oder Maßabweichungen führen zu Geräuschen, Leistungsverlust oder Motorschäden.

Bauteilklassifikation: Ventiltriebbauteil

Systemfunktion: Kraftübertragung oder Ventilsteuerung im Kurbel- bzw. Zylinderkopftrieb

Kompatible Hersteller: MerCruiser

Kompatible Modelle: 3.0Lmpi, 4.3 Mpi, 5.0L Mpi, N350 Mag Mpi, Nmx6.2 Mpi, N8.1LN600, 662, 700 (Race Sterndrive)

Referenznummern:

  • MerCruiser: 862998, 8M0045797, 8M0181068

FAQ

Welche Aufgabe / Funktion hat das Bauteil genau?
Das Motorinnenbauteil nimmt Kräfte aus Verbrennung oder Ventiltrieb auf und überträgt sie innerhalb des Motors auf die zugehörige Mechanik. Maßhaltigkeit, Werkstoffzustand und Oberflächenqualität sind für Funktion und Standzeit wesentlich.

Woran erkennt man einen Defekt / typische Symptome?
Typische Symptome sind mechanische Geräusche, Leistungsverlust, Kompressionsabweichung, erhöhter Ölverbrauch oder Metallabrieb im Öl. Verschleiß, Fresser, thermische Überlastung oder Maßabweichung wirken sich hier unmittelbar auf den Motorlauf aus.

Wie prüft / testet man das Bauteil?
Geprüft werden Maße, Spiel, Oberflächen, Geradheit bzw. Rundlauf und das Tragbild an den Kontaktflächen nach Werkstattspezifikation. Ergänzend liefern Kompressions-, Leak-Down- oder Ventilspielmessungen Hinweise auf den Zustand im eingebauten Motor.

Wann sollte man es ersetzen?
Ersetzt werden sollte das Teil bei Überschreiten der Verschleißgrenzen, Rissen, Fressspuren oder thermischer Schädigung. Im Rahmen einer Motorrevision werden hoch belastete Innenbauteile oft vorsorglich erneuert.

Wie prüft man die Kompatibilität?
Wichtig sind OEM-Nummer, Motortyp, Maßgruppe, Standard- oder Übermaß, Einbaulage und zugehörige Gegenstücke. Auch Seriennummernänderungen und Bearbeitungsstände des Motors müssen berücksichtigt werden.

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