Ölfilter

Mercruiser Ölfilter und Einsätze – Motor-Ölfilter Ersatzteile

Mercruiser Ölfilter schützen den Motor durch Filtration von Verunreinigungen im Ölkreislauf und reduzieren Verschleiß, Ablagerungen und Schmierstoffalterung. Passende Filterelemente nach Referenznummer, Motortyp und Baujahr sichern optimale Schmierung, lange Motorlebensdauer und stabilen Betrieb im maritimen Umfeld. Die strukturierte Auswahl erleichtert Wahl, Wartung und Austausch.
Original-Ersatzteil
Remote Oil Filter KIT, für Mercruiser V6 4.3L Modelle 807459A3
Mercury-Mercruiser-Quicksilver
Remote Oil Filter KIT, für Mercruiser V6 4.3L Modelle 807459A3
Art-Nr.09855

Ersetzt den ursprünglichen Filter am Block.

Der Ölfilter wird bequem nach oben versetzt.

514,92 EUR / Satz
inkl. 19% USt.
Lieferung Mi. 05. Aug. - Mo. 10. Aug. 2026 **
24 Monate gesetzliche Gewährleistung
41 - 41 / 41 Produkten
  • Über 15 Jahre Erfahrung im Marine-Ersatzteilhandel
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  • Offizieller Mercury & MerCruiser Vertragspartner
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  • Große Auswahl an Bootsmotor-Ersatzteilen von A–Z
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  • Ersatzteile für Volvo Penta, MerCruiser, Yamaha, Honda, Suzuki & mehr
    Ersatzteile für Volvo Penta, MerCruiser, Yamaha, Honda, Suzuki & mehr
  • Schnelle Lieferung für Wartung, Service und Reparatur
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  • Bootsersatzteile bequem 24/7 online bestellen
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Funktion des Ölfilters im Mercruiser Motor

Der Ölfilter ist ein zentraler Bestandteil des Motor-Ölkreislaufs. Er entfernt Schwebstoffe, Metallabrieb und Verbrennungs­rückstände aus dem Motoröl und sorgt so für saubere Schmierung der Lager, Kolben und Ventile. Eine effektive Filtration reduziert Reibung, minimiert Materialverschleiß und verlängert die Lebensdauer des Motors.

Aufbau & technische Merkmale

Ein Mercruiser Ölfilter besteht typischerweise aus:

  • Filtermedium – feinporiges Material zur Partikelabtrennung

  • Gehäuse/Dose – Druck‐ und temperaturbeständig

  • Dichtungen/O-Ringe – zur leckfreien Verbindung

  • Bypass-Ventil – gewährleistet Öldruck auch bei starker Verschmutzung

Wichtige Auswahlkriterien sind Filterfeinheit, Baugröße, Anschlussgewinde und Druckbeständigkeit.

Auswahl nach Referenznummer & Motortyp

Die zuverlässigste Zuordnung erfolgt über die OEM-Referenznummer, da Filter in Länge, Durchmesser, Dichtungsmaß und Filterfeinheit variieren. Ergänzend geben Motortyp und Baujahr Hinweise auf die richtige Filtervariante.

Empfohlene Auswahl-Schritte:

  1. Referenznummer am Altteil oder Teileliste ablesen

  2. Motortyp und Baujahr bestimmen

  3. Passenden Ölfilter entsprechend OEM-Angaben auswählen

Ein strukturierter Abgleich reduziert Fehlbestellungen und Montageprobleme.

Einbau- & Wartungshinweise

Beim Austausch eines Ölfilters beachten Sie:

  • Motor abstellen & abkühlen

  • Ölablass korrekt durchführen (alt entsorgen)

  • Neue Dichtung leicht einölen

  • Filter handfest montieren (Hersteller-Drehmoment beachten)

  • Öl nachfüllen und System entlüften

  • Sichtprüfung auf Dichtheit

Ein richtig montierter Filter verhindert Ölverlust und gewährleistet durchgängigen Schmierkreislauf.

Wechselintervalle & Betriebsbedingungen

Ölfilter sollten regelmäßig gewechselt werden, insbesondere:

  • nach definierten Betriebsstunden

  • bei verstärktem Schmutzeintrag (z. B. Kurzstrecken)

  • vor längeren Saisonfahrten

Ein zyklischer Wechsel schützt vor frühzeitigem Verschleiß und sichert Leistung.

Diagnose & typische Schadensbilder

Anzeichen eines verschlissenen oder verstopften Ölfilters:

  • Öldruckanzeige abnormal

  • geringer Öldurchfluss

  • Motorlaufunregelmäßigkeiten

  • erhöhter Verschleiß an Lagern

Frühzeitige Erneuerung schützt den Motor vor Folgeschäden.