Trimvlaksystemen

Mariene trimvlakken - Rompstandregeling & rijstabiliteit

Maritieme trimvlakken worden gemonteerd op de achtersteven van de romp van de boot en worden gebruikt voor actieve stabiliteitsregeling tijdens het varen. Ze verbeteren de acceleratie, het planeergedrag, de zijdelingse stabiliteit en de brandstofefficiëntie - vooral bij ongelijkmatige belasting, zijwind of golven.

Trimtabletten 12 12X30
Lenco
Trimtabletten 12 12X30
Art-Nr.LEN15010

TRIMMTABLETTEN 12 V 12X30

1.117,12 EUR
incl. 19% BTW
Lieferung wo 05. aug - ma 10. aug 2026 **
24 maanden wettelijke garantie
Maximumbedrag:1
Tuimelschakelaar "Euro" 2000
Bennet
Tuimelschakelaar "Euro" 2000
Art-Nr.BEES2000

Wippschalter „EURO”

198,51 EUR
incl. 19% BTW
Lieferung wo 05. aug - ma 10. aug 2026 **
24 maanden wettelijke garantie
61 - 62 / 62 producten
  • Meer dan 15 jaar ervaring in de handel in scheepsonderdelen
    Meer dan 15 jaar ervaring in de handel in scheepsonderdelen
  • Officiële Mercury & MerCruiser-dealer
    Officiële Mercury & MerCruiser-dealer
  • Ruim assortiment aan reserveonderdelen voor bootmotoren, van A tot Z
    Ruim assortiment aan reserveonderdelen voor bootmotoren, van A tot Z
  • Reserveonderdelen voor Volvo Penta, MerCruiser, Yamaha, Honda, Suzuki en meer
    Reserveonderdelen voor Volvo Penta, MerCruiser, Yamaha, Honda, Suzuki en meer
  • Snelle levering voor onderhoud, service en reparatie
    Snelle levering voor onderhoud, service en reparatie
  • Reserveonderdelen voor boten gemakkelijk 24/7 online bestellen
    Reserveonderdelen voor boten gemakkelijk 24/7 online bestellen

Functie van trimvlakken op de romp van de boot

Trimvlakken zijn beweegbare platen op de achtersteven onder de waterlijn. Door de afzonderlijke flappen omlaag of omhoog te bewegen, wordt het hydrodynamisch drijfvermogen doelgericht veranderd. Hierdoor kan

  • de boeg verlagen of verhogen

  • zijwaartse helling (helling) compenseren

  • de planeerfase te verkorten

  • de waterweerstand te optimaliseren

Ze hebben een direct effect op de positie van de romp - onafhankelijk van de trim van de aandrijving.


Voordelen tijdens het zeilen

Romp trimvlakken bieden meetbare voordelen op het gebied van prestaties en comfort:

  • Sneller en stabieler planeren

  • Compensatie van laterale positie bij ongelijkmatige belasting

  • Beter rijgedrag bij zijwind

  • Lager brandstofverbruik door geoptimaliseerde waterstand

  • Soepeler vaargedrag in golven

Ze zijn een essentieel stabiliserend element, vooral voor sportieve motorboten of zwaar gemotoriseerde vrijetijdsboten.


Mechanische vs. hydraulische trimvlakken

Mechanische systemen:

  • Eenvoudig ontwerp

  • Directe krachtoverbrenging

  • Weinig onderhoud

  • Geschikt voor kleinere boten

Hydraulische systemen:

  • Fijnere, traploze afstelling

  • Hogere bedieningskracht

  • Handige bediening

  • Ideaal voor middelgrote tot grote boten

Hydraulische systemen bieden een nauwkeurigere positieregeling onder veranderende omstandigheden.


Grootte afhankelijk van bootlengte en -gewicht

De juiste maat van de trimvlakken hangt af van

  • Bootlengte

  • Waterverplaatsing

  • Achtersteven gewicht / motorisering

  • Vorm van de romp

Te kleine kleppen zijn niet effectief genoeg, te grote kleppen kunnen overstuur veroorzaken. Een gecoördineerde dimensionering is cruciaal voor een effectieve positiecontrole.


Installatiepositie & installatie-instructies

Voor een optimale werking:

  • Installatie op het buitenste gedeelte van de achtersteven onder de waterlijn

  • Parallelle uitlijning met de waterlijn

  • Vaste schroefverbinding met corrosiebestendige materialen

  • Zorgvuldige afdichting tegen binnendringend water

Symmetrische plaatsing van beide kleppen is essentieel voor een gelijkmatig effect.


Bediening

De bediening gebeurt via:

  • Schakelaar of tuimelschakelaar op het bedieningspaneel

  • Elektrische of hydraulische bedieningsmodules

  • Optioneel met positie-indicator

De afstelling moet geleidelijk gebeuren tijdens het rijden om de optimale waterpositie te vinden.


Onderhoud & typische problemen

Regelmatige inspectie omvat:

  • Visuele inspectie op corrosie of schade

  • Controle van de hydraulische leidingen (voor hydraulische systemen)

  • Controle van de bevestigingsschroeven

  • Functionele controle voor het begin van het seizoen

Typische symptomen voor onderhoud

  • Vertraagde beweging van de kleppen

  • Ongelijkmatige laterale correctie

  • Olieverlies in hydraulische systemen