Sensoren, encoders en zenders voor Suzuki buitenboordmotoren
Sensoren en zenders registreren fysieke waarden in de motor en zetten deze om in elektrische signalen. De informatie wordt doorgestuurd naar de motor controle unit of display instrumenten zodat de bedrijfstoestanden gecontroleerd kunnen worden en de motorfuncties gecontroleerd kunnen worden.
Typische sensoren in de buitenboordmotor van Suzuki
Afhankelijk van de motorserie en het motormanagementsysteem worden verschillende sensoren gebruikt, bijvoorbeeld
-
Motor temperatuur sensor
-
Lucht temperatuur sensor
-
MAP sensor (inlaatspruitstuk druksensor)
-
Nokkenas positie sensor
-
Zuurstofsensor (O2-sensor)
-
Water-in-brandstofsensor
Deze sensoren leveren gegevens voor de motorregeling, brandstofinspuiting en diagnosefuncties.
Sensoren in het elektronische motormanagementsysteem
In moderne Suzuki buitenboordmotoren worden veel sensorwaarden verwerkt door de motorbesturingseenheid (ECM). Bijvoorbeeld, de krukaspositiesensor rapporteert de huidige rotatiepositie van de motor. Zonder dit signaal, kunnen ontsteking en injectie niet worden gecontroleerd.
De O2-sensor meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen. Deze informatie wordt gebruikt om het brandstof-luchtmengsel aan te passen en de verbranding te optimaliseren.
Verschil tussen sensor, encoder en zender
In technische terminologie worden de termen vaak op dezelfde manier gebruikt:
-
Sensor - meet een fysieke waarde
-
Transducer - zet deze waarde om in een elektrisch signaal
-
Zender - zendt het signaal naar de display of besturingseenheid
In veel onderdelencatalogi worden deze termen echter door elkaar gebruikt.
De juiste sensor kiezen
Een sensor wordt geselecteerd aan de hand van technische motorgegevens:
-
Suzuki motorserie (bijv. DF serie)
-
Motorvermogen (pk)
-
Jaar van fabricage
-
Suzuki onderdeelnummer
Sensoren verschillen afhankelijk van de motorgeneratie en het motormanagementsysteem.
