Art-Nr.625-4122-2

Edelstahl-Seewasserpumpe der Generation 8 für Mercruiser Ohne Riemenscheibe

Hardin Marine Performance Products
Lieferung Mi. 05. Aug. - Mo. 10. Aug. 2026 **
24 Monate gesetzliche Gewährleistung

Wenn Sie also auf der Suche nach einer Pumpe sind, die ein Leben lang hält, sind Sie hier genau richtig. Ersetzt OEM 8M0095465, 8M0118070, 8M0123307, 46-8M0122667

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Hardin Marine Performance Products

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Edelstahl-Seewasserpumpe der Generation 8 ist als wartungsfähige Ersatzpumpe für ausgewählte Mercury MerCruiser Anwendungen vorgesehen und wird ohne Riemenscheibe geliefert.

Sie ersetzt die werksseitige Pumpenbaugruppe durch eine servicefreundliche Edelstahl-Ausführung mit separaten Verschleißflächen.

Vorteil der Hardin-Gen-8-Pumpe ist die servicefähige 316-Edelstahlkonstruktion mit doppelter Dichtung und größeren Lagern, wodurch sich Haltbarkeit und Überholbarkeit gegenüber Wegwerfgehäusen verbessern.

Passend für folgende Modelle

  • Mercruiser 4.5L Bravo MPI ab Seriennummer 2A531163
  • Mercruiser 6.2L Bravo MPI ab Seriennummer 2A531197
  • Mercruiser 6.2L Inboard MPI ab Seriennummer 2A530774
  • Mercruiser 6.2L TowSport MPI ab Seriennummer 2A531348

Technische Hinweise

  • Gen-8-Ausführung Design 2 mit Full-Flow-Verschleißplatte 625-4310
  • 316 Edelstahlgehäuse
  • Doppelte Wellendichtung
  • 40 Prozent größere Lager als OEM
  • Ausgelegt für Mercury Impeller mit D-förmiger Wellenaufnahme
  • Impeller ist enthalten
  • Lieferung ohne Riemenscheibe

Ersetzt folgende Referenznummern

  • Mercruiser 8M0095465
  • Mercruiser 8M0118070
  • Mercruiser 8M0123307
  • Mercruiser 46-8M0122667

FAQ zu diesem Artikel

Für welche Anwendungen ist diese Pumpe vorgesehen?

Sie passt zu den genannten Mercruiser 4.5L, 6.2L und TowSport Anwendungen mit Gen-8-Design-2-Rückdeckel und den zugehörigen Seriennummernbereichen.

Ist ein Impeller im Lieferumfang enthalten?

Ja, die Pumpe wird inklusive Impeller geliefert, die Riemenscheibe gehört jedoch nicht zum Lieferumfang.

Worauf sollte ich bei der Auswahl achten?

Entscheidend sind Motoranwendung, Seriennummer und die richtige Gen-8-Rückdeckelversion, da Design 1 und Design 2 unterschiedliche Verschleißplatten verwenden.

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