Art-Nr.03787
Gewicht0,07 kg

Zündungsset für Prestolite Verteiler 4/6 Zyl., V6, V8

Mercury-Mercruiser-Quicksilver
Lieferung Mi. 19. Aug. - Mo. 24. Aug. 2026 **
24 Monate gesetzliche Gewährleistung

Zündungsset mit Verteilerfinger, Unterbrecherkontakt und Kondensator.
Mercruiser Ref.-Nr. 6324T1, OMC Ref.-Nr. 987926 und Volvo Penta Ref.-Nr. 3853801

Kontaktinformation gem. Art. 19 EU GPSR

Postanschrift

Brunswick Marine in EMEA Inc.

Parc Industriel de Petit-Rechain
4800 Verviers
Belgien


Elektronische Adresse

E-Mail: [email protected]
Website: www.mercurymarine.com/be/de

Zündungsset für Prestolite Verteiler 4/6 Zyl., V6, V8 ist ein Wartungssatz für MerCruiser-Motoren mit konventioneller Prestolite-Zündanlage und verschraubter Verteilerkappe.

Es dient zur Überholung der internen Verschleißteile des Verteilers und eignet sich für mehrere 4-, 6- und 8-Zylinder-Anwendungen mit passender Prestolite-Ausführung.

Passend für folgende Modelle:

  • MerCruiser 3.0L mit Prestolite-Verteiler und verschraubter Kappe
  • MerCruiser 3.7L mit Prestolite-Verteiler und verschraubter Kappe
  • MerCruiser 3.8L V6 mit Prestolite-Verteiler und verschraubter Kappe
  • MerCruiser 5.7L und weitere V8-Anwendungen mit Prestolite-Verteiler und verschraubter Kappe

Der Satz enthält unter anderem:

  • Unterbrecherkontakt
  • Kondensator
  • Verteilerläufer

Technische Hinweise:

  • Tune-up-Kit für Prestolite Conventional Ignition Systems
  • nur für Verteiler mit verschraubter Kappe
  • nicht für Delco-, Mallory- oder elektronische Zündsysteme geeignet

Ersetzt folgende Referenznummern:

  • MerCruiser 392-6324Q1
  • MerCruiser 6324Q1

FAQ zu diesem Artikel:

Für welche Verteilerbauart ist dieses Set gedacht?
Es ist für Prestolite-Verteiler mit konventioneller Zündung und verschraubter Verteilerkappe ausgelegt.

Welche Motoren lassen sich damit warten?
Typische Anwendungen liegen bei MerCruiser 3.0L, 3.7L, 3.8L V6, 5.7L und weiteren V8-Motoren mit passender Prestolite-Zündung.

Wann ist der Einsatz sinnvoll?
Der Satz wird verwendet, wenn Kontakt, Kondensator oder Läufer verschlissen sind und die Zündanlage wieder auf einen sauberen Wartungsstand gebracht werden soll.

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