Art-Nr.09599
MarkeMercury-Mercruiser-Quicksilver

Z-Antrieb Komplett für Mercruiser Bravo 1 Classic , Übersetzung 1:50, 5231200NP

Mercury-Mercruiser-Quicksilver
Lieferung Do. 20. Aug. - Mo. 24. Aug. 2026 **
24 Monate gesetzliche Gewährleistung

Einbaufertiger Z-Antrieb Koplett mit doppeltem Wassereinlass für Mercruiser Bravo 1 SN 0W249999 und höher.

Mercruiser Ref. 5231200NP, 5-5231200A1, 5-5231200LP, 5-120150KZ, 5-5120150KZ, 120150KZ, 5120150DP,5-5120150CP

Übersetzung 1:50

Kontaktinformation gem. Art. 19 EU GPSR

Postanschrift

Brunswick Marine in EMEA Inc.

Parc Industriel de Petit-Rechain
4800 Verviers
Belgien

Elektronische Adresse

E-Mail: [email protected]
Website: www.mercurymarine.com/be/de

Z-Antrieb Komplett für Mercruiser Bravo 1 Classic, Übersetzung 1.50, 5231200NP ist eine komplette vormontierte Antriebseinheit mit Ober- und Unterteil einschließlich der wesentlichen Antriebskomponenten.

Der komplette Antrieb ist für Bravo-One-Installationen mit hoher Leistungsanforderung vorgesehen.

Passend für folgende Modelle:

  • MerCruiser Bravo One Classic
  • MerCruiser Bravo One Installationen mit 1.50:1 Übersetzung

Der Satz enthält unter anderem:

  • vormontiertes Ober- und Unterwasserteil
  • integrierte Wasserpumpe
  • Edelstahl-Propellerwelle und Antriebswelle
  • Schaltsystem und Dichtungseinheiten laut Ausführung

Technische Hinweise:

  • Übersetzung 1.50:1
  • Linkslauf (LH)
  • Aluminiumdruckguss mit Mercury-Korrosionsschutzbeschichtung
  • für V8-Benzinmotoren mit hohem Drehmoment geeignet

Ersetzt folgende Referenznummern:

  • MerCruiser 5231200NP

FAQ zu diesem Artikel:

Für welche Antriebe ist dieser Komplettantrieb geeignet?
Passend für MerCruiser Bravo One Classic mit der angegebenen Übersetzung und Laufrichtung.

Was ist in diesem Satz enthalten?
Enthalten sind vormontiertes Ober- und Unterwasserteil, Wasserpumpe, Edelstahlwellen sowie Schalt- und Dichtungskomponenten laut Ausführung.

Wann ist ein Austausch sinnvoll?
Ein Austausch ist bei Gehäuseschäden, Getriebeschäden, Korrosion, Wassereintritt oder im Zuge einer größeren Instandsetzung des Antriebs sinnvoll.

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