Vælg bådpropel ud fra belastning – ikke kun hk
Motoreffekten alene er ikke tilstrækkelig til at vælge den rigtige propel. To både med samme motor kan kræve forskellige propeller på grund af vægt, skrogform, gearudveksling og anvendelsesprofil. Udgangspunktet er derfor den eksisterende propel og det omdrejningstal ved fuld belastning, som motorproducenten foreskriver.
Hav følgende klar for et sikkert valg
- Motor- og drevmodel inklusive gearudveksling
- Navmontering, fortanding og eksisterende navsystem
- Diameter, stigning, antal blade og rotationsretning på den gamle propel
- opnået omdrejningstal ved fuld belastning og normal last
Vurder stigning, diameter og antal blade samlet
Større stigning øger teoretisk fremdriften pr. omdrejning, men belaster samtidig motoren mere. Mindre stigning kan øge omdrejningstallet og forbedre accelerationen. Antal blade og materiale påvirker rolig gang, greb og belastningsevne. På Duoprop-systemer skal for- og bagpropel vælges som en kombination, der passer sammen.
Praktisk tip: Et propelskift bør baseres på reelle omdrejningstal; vedvarende over- eller underomdrejning kan forringe ydelse, forbrug og levetid.
Propeller efter motor- eller drevgruppe
Afgræns først den korrekte navtype ud fra producent, motor- eller drevmodel og den eksisterende propelmærkning:
